[发明专利]一种轮端轴承间隙检测装置

说明书

本发明提供一种轮端轴承间隙检测装置，包括：底座，所述底座的顶端设置有导轨；定位装置，所述定位装置包括定位基板和定位轴，所述定位基板活动设置在所述导轨上，所述定位轴设置在所述定位基板上；移动装置，所述移动装置与所述定位基板传动连接，所述移动装置控制所述定位基板在所述导轨上移动；测量装置，所述测量装置位于所述定位装置的上方，所述测量装置包括支撑架、推出气缸和探针，所述支撑架设置在所述底座上，所述推出气缸设置在所述支撑架上，所述推出气缸的活塞杆朝向所述底座，所述探针设置在所述推出气缸的活塞杆上。整个检测过程不需要人工操作，而且利用定位装置进行固定和利用探针进行测量，准确度高。

技术领域

本发明属于轴承检测技术领域，尤其是涉及一种轮端轴承间隙检测装置。

背景技术

车轴在安装时，车轴的轴端与安装的轮端里的轴承之间的间隙不可调，轴承间隙直接受生产过程影响，轴承间隙不合适的产品投放市场后，容易造成轴承发热烧毁的严重后果。所述轴间间隙表示的是轮端的轴承套设在车轴的轴端的深浅程度，所述车轴的轴端是锥体结构，所述轴承套设在所述车轴的轴端过深时，即轴间间隙过小时，所述车轴的轴端会过度挤压所述轴承。所述轴承套设在所述车轴的轴端过浅时，即轴间间隙过大时，所述车轴的轴端与所述轴承之间的连接不稳固。

为防止将不合适的轮端安装到车轴上，需要在装配前对轴承间隙进行检测，判断轮端是否可用于装配。由于该项检测精度要求高，工件体量大，人工打表检测效率低，难以在生产上实现，因此迫切需要开发一种具有一定自动化程度的快捷检测设备以解决该项检测问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种轮端轴承间隙检测装置。

本发明一种实施例的轮端轴承间隙检测装置，包括：底座，所述底座的顶端设置有导轨；

定位装置，所述定位装置包括定位基板和定位轴，所述定位基板活动设置在所述导轨上，所述定位轴设置在所述定位基板上；

移动装置，所述移动装置与所述定位基板传动连接，所述移动装置控制所述定位基板在所述导轨上移动；

测量装置，所述测量装置位于所述定位装置的上方，所述测量装置包括支撑架、推出气缸和探针，所述支撑架设置在所述底座上，所述推出气缸设置在所述支撑架上，所述推出气缸的活塞杆朝向所述底座，所述探针设置在所述推出气缸的活塞杆上。

本发明一种实施例的轮端轴承间隙检测装置，检测前，使用者把标准件放置在定位装置上，测量装置对标准件的顶端的高度进行检测，测量装置检测把标准件的测量数据设置为基准值，然后测量实际工件与此标准块的高度差异，从而判断被测工件是否合格。使用者把需要被检测的被测工件放置在定位装置上，移动装置把所述定位装置连同所述被测工件进行移动，移动到测量装置的正下方，然后推出气缸将探针推出，所述探针测量被测的被测工件的高度，测量结束后，所述挤压气缸把所述挤压座收回，然后所述移动装置把所述定位装置连同所述被测工件进行移动，之后使用者把被测工件进行移动即可。整个检测过程不需要人工操作，而且利用定位装置进行固定和利用探针进行测量，准确度高。

在一优选或可选实施例中，所述导轨的数量为两个，两个所述导轨平行设置在所述底座的顶端，所述底座的顶端在两个所述导轨之间开设有一个镂空槽，所述镂空槽与两个所述导轨平行，所述移动装置包括移动气缸和连接块，所述移动气缸设置在所述底座的底端，所述移动气缸的活塞杆朝向两个所述导轨的延伸方向做往复运动，所述连接块穿设于所述镂空槽，所述连接块的一端设置在所述移动气缸的活塞杆上，所述连接块的另一端设置在所述定位基板上。所述移动气缸设置在所述底座的底端节省了底座顶端的空间也不需要额外的占地空间，使得整个轮端轴承间隙检测装置的结构更紧凑。