[发明专利]变速箱壳体倒档孔加工中心夹具

说明书

本发明公开变速箱壳体倒档孔加工中心夹具，支撑座包括平板和支脚，支脚分别焊接在平板的下方左右两侧，平板的上方左右两侧焊接有调整板，调整板的侧面间隔设有若干定位孔，调整板的侧面通过螺母固定有夹紧杆，夹紧杆穿过定位孔，夹紧杆的外表面设有若干螺纹，夹紧杆的一端为顶紧头，顶紧头的外侧套装有柔性防护套，调整板的上方侧面通过螺丝安装有辅助照明灯，平板的上方中部通过螺钉安装有回转底座，回转底座包括外环、滚珠a、内环和滚珠b，滚珠b装配在内环的底部，内环通过滚珠a装配在外环的内侧。通过调整板和夹紧杆的配合使用，可以适用于对体积差异较大的变速箱壳体的夹持，并且通过辅助照明灯的设置，使得夹具本身还具备照明的功能。

技术领域

本发明涉及夹具领域，具体涉及变速箱壳体倒档孔加工中心夹具。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱的壳体在加工倒档孔时，需要通过夹具进行固定，来避免在加工的过程中产生晃动，但变速箱壳体的体积有大有小，目前市面上的夹具在夹持，体积差异较大的变速箱壳体时，还是很容易产生晃动，适用性差，并且夹具也仅能起到夹持固定的作用。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供变速箱壳体倒档孔加工中心夹具，可以适用于对体积差异较大的变速箱壳体的夹持，并且还具备了照明的功能。

根据本发明实施例提供的技术方案，变速箱壳体倒档孔加工中心夹具，包括支撑座，所述支撑座包括平板和支脚，所述支脚分别焊接在所述平板的下方左右两侧，所述平板的上方左右两侧焊接有调整板，所述调整板的侧面间隔设有若干定位孔，所述调整板的侧面通过螺母固定有夹紧杆，所述夹紧杆穿过所述定位孔，所述夹紧杆的外表面设有若干螺纹，所述夹紧杆的一端为顶紧头，所述顶紧头的外侧套装有柔性防护套，所述调整板的上方侧面通过螺丝安装有辅助照明灯，所述平板的上方中部通过螺钉安装有回转底座，所述回转底座包括外环、滚珠a、内环和滚珠b，所述滚珠b装配在所述内环的底部，所述内环通过滚珠a装配在所述外环的内侧，所述外环的外侧表面焊接有安装耳，所述安装耳的下表面设有与所述螺钉相契合的螺接槽，所述平板的表面设有与所述螺钉相对应的通孔a，所述外环的底部和所述滚珠b的底部相齐平，所述滚珠b的底部和所述平板的上表面相接触，所述内环的顶部焊接有转盘，所述夹紧杆位于所述转盘的上方，所述转盘与所述平板之间连接有限位栓，所述平板的上表面设有与所述限位栓相契合的螺纹槽，所述转盘的表面设有与所述限位栓相对应的通孔b。

本发明中，所述支撑座位于所述转盘的下方，所述支脚位于所述调整板的下方。

本发明中，所述调整板共有两块，所述调整板之间左右平行，所述调整板的截面为方形结构。

本发明中，所述定位孔的直径和所述夹紧杆的直径相匹配，所述夹紧杆与所述调整板之间相互垂直。

本发明中，所述柔性防护套为橡胶材质，所述辅助照明灯包括灯罩、灯管和灯座，所述辅助照明灯位于所述定位孔的上方。

本发明中，所述外环的直径大于所述内环的直径，所述内环的顶部位于所述外环顶部的上方。

本发明中，所述转盘与所述平板之间上下平行，所述平板的宽度大于所述转盘的直径，所述螺纹槽位于所述通孔a的外侧。

综上所述，本发明的有益效果：通过调整板和夹紧杆的配合使用，可以适用于对体积差异较大的变速箱壳体的夹持，并且通过辅助照明灯的设置，使得夹具本身还具备了照明的功能。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明的结构示意图；