[发明专利]一种出租车

说明书

本发明提供一种出租车，包括：车本体，所述车本体内设置有中控台和仪表台显示，所述中控台在副驾驶座一侧设置有用于显示驾驶员信息及导航路线信息的液晶显示屏。本发明出租车在副驾驶座一侧设置有液晶显示屏，能够显示当前出租司机的驾驶服务信息，同时也能够显示当前驾驶导航的线路，避免司机出现绕路等问题。

技术领域

本发明涉及一种汽车，特别涉及一种出租车。

背景技术

出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费，也叫出租车。台湾地区称作“计程车”，广东及港澳地区称为“的士”。出租车行业丰富了交通运输业的服务内容，在公民出行的交通运输形式上大多为公交车、私家车，出租车的比重仍比较低，但不可否认的是，出租车是城市交通必不可少的交通工具，出租车行业也成为现在中国都市生活的一部分，它的便利性、服务型等特点使得它不可或缺。现有的一些出租车功能性较为单一，乘客在副驾驶座上不能切实了解司机和行驶路线等相关信息。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、在副驾驶座设置有液晶显示屏的出租车。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供一种出租车，包括：车本体，所述车本体内设置有中控台和仪表台显示，所述中控台在副驾驶座一侧设置有用于显示驾驶员信息及导航路线信息的液晶显示屏。出租车在副驾驶座一侧设置有液晶显示屏，能够显示当前出租司机的驾驶服务信息，同时也能够显示当前驾驶导航的线路，避免司机出现绕路等问题。

出租车是城市交通必不可少的交通工具，其每天在道路上的行驶时间和里程较长，而现有的出租车缺少对其自身燃油状态的自检功能，其智能化程度不高。因此，本技术方案的出租车还包括：

末端成像单元，设置在所述车本体排气管的上方，用于对排气管的表面进行成像操作，以获得排气管表面图像，并输出所述排气管表面图像；

光滑度检测单元，与所述末端成像单元连接，用于接收所述排气管表面图像，检测所述排气管表面图像的光滑度，并在所述光滑度小于预设光滑度阈值时，发出低光滑度信号，以及在所述光滑度大于等于所述预设光滑度阈值时，发出高光滑度信号；

触发控制单元，分别与光滑度检测单元和焦距分析单元连接，用于在接收到所述低光滑度信号，控制所述焦距分析单元从休眠状态进入正常状态，还用于在接收到所述高光滑度信号时，控制所述焦距分析单元从正常状态进入休眠状态；

焦距分析单元，还与所述末端成像单元连接，用于在正常状态下，实现对所述排气管表面图像的直方图分析，并在所述直方图分析结果中灰度值分布均匀性小于等于预设均匀等级时，发出停止驱动信号，以及在所述直方图分析结果中灰度值分布均匀性大于所述预设均匀等级时，发出启动驱动信号；

调焦控制单元，分别与所述焦距分析单元和所述末端成像单元连接，用于在接收到所述启动驱动信号时，启动对所述末端成像单元的自动调焦处理，用于在接收到所述停止驱动信号时，停止对所述末端成像单元的自动调焦处理；

数据提取单元，与所述末端成像单元连接，用于接收所述排气管表面图像，基于所述排气管表面图像内部各个像素点的像素值的分布情况确定所述排气管表面图像对应的整体分割阈值，还用于对所述排气管表面图像进行对比度分析，以获得并输出对应的对比度；

碎片处理单元，与所述数据提取单元连接，用于接收所述对比度，并基于所述对比度对所述排气管表面图像进行图像分割处理，以获得多个碎片，基于每一个碎片内部各个像素点的像素值的分布情况确定所述碎片对应的区域分割阈值，获取各个碎片分别对应的各个区域分割阈值，并基于所述整体分割阈值对所述各个区域分割阈值分别进行数值调整，获得调整后的各个区域分割阈值以作为各个区域调整阈值，还用于对每一个碎片采取对应的区域调整阈值进行分割处理，以获得对应的前景碎片，并将所有前景碎片进行合并以获得并输出前景图像；