[发明专利]同步环齿部疲劳试验台及试验方法在审
| 申请号: | 201911076915.X | 申请日: | 2019-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN110849620A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
| 发明(设计)人: | 田军;杨宏伟 | 申请(专利权)人: | 十堰同创传动技术有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 潘杰;万仲达 |
| 地址: | 442012 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 同步 环齿部 疲劳 试验台 试验 方法 | ||
本发明公开了一种同步环齿部疲劳试验台及试验方法,包括试验平台,所述试验平台顶部安装有L型基座和气缸,所述L型基座正面固定安装有固定定心座,所述固定定心座通过滚针轴承连接有固定环固定座,所述同步环固定座通过螺栓固定连接有被测同心环,所述固定定心座通过花键与齿座固定连接,所述齿座与齿套花键连接,所述气缸外部安装有拨叉,所述齿套外部开设有拨叉槽,所述拨叉一端延伸至拨叉槽内部,所述同步环固定座通过内花键与花键杠杆连接。本发明的技术方案简单易行,可以测试在不同轴向力情况下同步环齿部的疲劳寿命,使之满足同步器的的寿命要求,保证了其可靠性。适用于汽车变速箱。
技术领域
本发明涉及汽车变速箱同步器技术领域,具体为一种同步环齿部疲劳试验台及试验方法。
背景技术
目前同步环齿部强度试验,基本都采用静态试验方法,而动态的疲劳试验都需要将同步环装入变速箱中进行寿命试验,试验过程复杂,试验效率比较低,需要的试验设备复杂,能耗非常高。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种同步环齿部疲劳试验台及试验方法,达到简单易行,可以测试在不同轴向力情况下同步环齿部的疲劳寿命的目的。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种同步环齿部疲劳试验台,包括试验平台,所述试验平台顶部安装有L型基座,所述试验平台顶部安装有气缸,所述L型基座正面固定安装有固定定心座,所述固定定心座通过滚针轴承连接有同步环固定座,所述同步环固定座通过螺栓固定连接有被测同步环,所述固定定心座通过花键与齿座固定连接,所述齿座与齿套花键连接,所述气缸外部安装有拨叉,所述齿套外部开设有拨叉槽,所述拨叉一端延伸至拨叉槽内部,所述同步环固定座通过内花键与花键杠杆连接,所述花键杠杆一端连接有砝码杠杆,所述砝码杠杆挂设有砝码,所述砝码与砝码杠杆可拆卸连接,所述齿座上安装有齿套。
优选的,所述试验平台顶部安装有电磁阀,所述电池阀一端与气管一端连通设置,所述气管远离电池阀的一端与气缸一端连通设置。
优选的,所述试验平台内部安装有电柜,所述电柜一端与电线电性连接,所述电线远离电柜的一端与电池阀电性连接。
优选的,所述电磁阀外部开设有进气口。
一种同步环齿部疲劳试验台试验方法,包括以下步骤:
S1、试验平台上气缸产生轴向推力,通过拨叉传递到齿套,齿套在作用在同步环锁止面上,就可以模拟同步过程中同步环受到的轴向换挡力;
S2、通过砝码的重量来施加,花键杠杆间接与被测同步环相连,根据计算选择合适的配重的砝码,用来模拟在同步过程中同步环锥面产生的摩擦力矩;
S3、在空挡位,在扭矩作用下花键杠杆带动被测同步环转动后,同步环凸台与齿座凸台槽一侧接触,被测同步环转动半齿;
S4、在气缸向前的轴向推力下,齿套克服配重的砝码传递到被测同步环上的扭矩,越过被测同步环到达限位位置,电磁阀换向,气缸向后移动带动齿套移动到空挡位置,一个试验次数完成。
本发明提供了一种同步环齿部疲劳试验台及试验方法。具备以下有益效果:
本发明的技术方案简单易行,通过设置气缸,气缸的推力空过气压调节模拟不同轴向力,通过设置砝码,利用砝码的重量模拟同步环工作过程中齿套倒角越过同步环齿面时的拨环力矩,可以测试在不同轴向力情况下同步环齿部的疲劳寿命,使之满足同步器的的寿命要求,保证了其可靠性。
附图说明
图1为本发明立体图;
图2为本发明齿座、齿套、被测同步环、同步环固定座和固定定心座侧面剖视图。
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