[发明专利]一种电动全承载客车动力电池防水密封可拆卸安装托架

说明书

本发明公开一种电动全承载客车动力电池防水密封可拆卸安装托架，包括吊台总成，所述吊台总成的两侧均设置有底架片梁，且吊台总成两侧的底架片梁的顶部均焊接有若干根侧围立柱，且两组底架片梁顶部的侧围立柱之间靠顶部连接有顶盖横梁，所述吊台总成包括托架骨架，且托架骨架的内部底端焊接有承托架，所述承托架的两端均焊接连接杆，且托架骨架的两侧均焊接有矩形管；本发明能够实现动力电池整体式安装，安装后给动力电池提供防尘防水的密封舱体，由车身底架片梁和侧围立柱与顶盖横梁形成钢性封闭环结构，保证全承载车身的完整性，在车辆发生碰撞时保证外力沿封闭环传递给车身其它结构，逐渐消减吸收外力提升客车车身的安全性能。

技术领域

本发明属于客车配件领域，具体涉及到一种挡架装置，更具体的是一种电动全承载客车动力电池防水密封可拆卸安装托架。

背景技术

随着新能源客车的兴起，新能源电动客车数量剧增，动力电池的安装布置多种多样，现全承载新能源电动客车客车动力电池安装采用侧边开舱门，从舱门侧面将动力电池安装在车身底架中部舱体内，动力电池安装以后再在侧边舱门处安装侧边防撞梁，对动力电池进行防撞保护，此结构需增开侧边舱门，对全承载车身侧围结构有影响，在车辆受到侧面撞击时冲击力不能完全通过侧围传导到车身其它结构，影响整车安全性，且动力电池更换拆装不便，不能实现整体式拆卸。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种电动全承载客车动力电池防水密封可拆卸安装托架，本发明能够实现动力电池整体式安装，安装后给动力电池提供防尘防水的密封舱体，由车身底架片梁和侧围立柱与顶盖横梁形成钢性封闭环结构，保证全承载车身的完整性，在车辆发生碰撞时保证外力沿封闭环传递给车身其它结构，逐渐消减吸收外力提升客车车身的安全性能。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种电动全承载客车动力电池防水密封可拆卸安装托架，包括吊台总成，所述吊台总成的两侧均设置有底架片梁，且吊台总成两侧的底架片梁的顶部均焊接有若干根侧围立柱，且两组底架片梁顶部的侧围立柱之间靠顶部连接有顶盖横梁；

所述吊台总成包括托架骨架，且托架骨架的内部底端焊接有承托架，所述承托架的两端均焊接连接杆，且托架骨架的两侧均焊接有矩形管，所述托架骨架两侧的矩形管的底部均焊接有托架连接板，且托架骨架的顶部焊接有蒙皮，所述托架骨架的顶部靠两侧均焊接有胶条固定支架，且胶条固定支架的顶端卡接有双泡管胶条。

作为本发明进一步的方案：所述吊台总成呈内凹状设置，吊台总成通过设置在托架骨架两侧的矩形管与底架片梁焊接固定。

作为本发明进一步的方案：所述矩形管底部焊接的托架连接板的内侧壁连接有连接板支架，贯穿所述托架连接板与连接板支架的侧壁之间连接有螺栓。

作为本发明的进一步方案：贯穿所述承托架的顶部与托架骨架的底部之间开设有若干组固定螺孔，若干组固定螺孔呈横向一字排开。

作为本发明进一步的方案：所述胶条固定支架的顶部开设有卡槽，所述双泡管胶条卡接在卡槽内侧。

作为本发明进一步的方案：述顶盖横梁与托架骨架平行设置，侧围立柱与底架片梁和顶盖横梁均呈垂直设置。

作为本发明进一步的方案：该安装托架的具体安装步骤如下：

步骤一：首先将客车电池安装在吊台总成上，客车电池固定在托架骨架的顶部，利用承托架进行承托，在承托架的两端焊接连接杆，使用举升工装将装客车电池的吊台总成举升到安装位置，使蒙皮与挤压托架骨架两侧胶条固定支架顶部卡接的双泡管胶条，与吊台总成的前后立面形成封闭结构；

步骤二：将托架骨架的两侧焊接的矩形管均与底架片梁焊接固定，并在吊台总成两侧的底架片梁的顶部焊接多根侧围立柱，在侧围立柱的侧边靠顶部焊接多根顶盖横梁形成安装托架的整体结构；