[发明专利]环保型摩擦材料及其制品

说明书

本发明涉及环保型摩擦材料，由如下重量份数的组分构成：结合材料8‑15份，有机纤维3‑8份，无机纤维3‑8份，减摩材料3‑8份，花岗岩石粉15‑25份，大理石粉35‑40份，改性有机填充材料6‑10份，酸碱调节材料5‑10份，非铜金属材料0.5‑4.5份；改性有机填充材料由如下重量份数组分组成：轮胎粉20‑50份，鞋底废料15‑25份，海泡石纤维10‑15份，硅烷偶联剂2‑3份，腰果壳油2‑5份，活化剂0.5‑2份；其中鞋底废料包括15‑30％的POE和5‑15％的EPDM。本发明配伍合理，在保证摩擦系数适中且稳定情况下还具备降低噪音、耐热以及对对偶伤害小的优异特性，变废为宝，节能环保。

技术领域

本发明属于摩擦材料技术领域，具体涉及一种环保型摩擦材料及其制品。

背景技术

刹车片在汽车的刹车系统中属于最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

摩擦制动材料应主要满足以下技术要求：(1)适宜而稳定的摩擦系数，动静摩擦系数之差较小；(2)机械强度和物理性能良好；(3)耐热性和耐磨损性良好；(4)摩擦噪音低、对对偶件损伤小、环保无污染等。

另外，石材在加工过程中会产生大量的废料，主要包括边角料和石粉，其中石材在切割过程中主要产生大量粒径较小的石粉，这些石粉经过收集、固液分离后形成的固体物为含有一定水分的石粉块状物，这些石粉还没有较好的处理方法，只能将其堆积起来，若仅对石粉采取堆积处理，即会造成土地和资源的浪费，而且会污染水源，危害很大。因此，如何处理和利用这些石粉，包括大理石粉和花岗岩石粉，变废为宝，已经成为石材企业十分关注的问题。

还有，鞋底厂在生产加工过程中也会产生大量的鞋底废料，这些鞋底废料也是可以循环利用的，如果不加以回收，直接燃烧，则会严重污染大气，而如果用以循环利用，不仅能保护环境，还能降低生产的成本。

中国专利公开文献(CN109654144A)公开了一种汽车摩擦片用摩擦材料，其配方按质量百分比计包括如下组分：10～12％的重晶石粉、10～16％的钢纤维、8～14％的还原铁粉、10～15％的树脂、1～3％的轮胎粉、1～3％的丁晴橡胶粉、2～5％的摩擦粉、1～5％的碳黑、1～2％的氧化铝、1～7％的蛭石、1～5％的铬矿粉、1～5％的黄铜粉、1～10％的纸纤维和5～15％的矿物纤维。该方案提供了轮胎粉用作摩擦材料的组分的技术思路，但是现有技术中仍未有研究在摩擦材料中加入轮胎粉、石材废料和鞋底废料的先例。

发明内容

本发明目的旨在于提供一种利用轮胎粉、花岗岩石粉、大理石粉及其他功能成分制得的环保型摩擦材料，降低环境污染的同时并保证摩擦材料的摩擦性能符合要求。

为实现上述发明目的，本发明采用的技术方案是：

一种环保型摩擦材料，由如下重量份数的组分构成：结合材料8-15份，有机纤维3-8份，无机纤维3-8份，减摩材料3-8份，花岗岩石粉15-25份，大理石粉35-40份，改性有机填充材料6-10份，酸碱调节材料5-10份，非铜金属材料0.5-4.5份。

其中：所述结合材料为酚醛树脂、硼改性酚醛树脂、腰果壳油改性酚醛树脂、天然橡胶中的一种或多种组合；所述有机纤维为芳纶纤维和聚丙烯酸纤维的一种或多种组合；所述无机纤维为钛酸钾纤维、玻璃纤维、陶瓷纤维、玄武岩纤维中的一种或多种组合；所述减摩材料包括石墨、硫化锡、二硫化钼等中的一种或者几种组合；所述酸碱调节材料为氢氧化钙、石膏粉、石灰、消石灰中的一种或多种组合；所述非铜金属材料为钛、铁、镍、锌、耐热硬铝中的一种或多种组合。