[发明专利]一种就地化线路保护装置现场测试系统

权利要求书

1.一种就地化线路保护装置现场测试系统，其特征在于，所述系统包括多个测试装置，每个测试装置用于测试一个地点的就地化保护装置；

每个测试装置包括对时系统、电力试验车、继保测试仪、智能管理单元和故障录波器；

每个测试装置的对时系统和继保测试仪放置在电力试验车内，电力试验车负责提供对时系统和继保测试仪的工作电源；

所述对时系统，用于将继保测试仪的时间与其他地点的测试装置的时间进行同步，各地点在相同时间触发故障波形回放输出给对应的继保测试仪；

继保测试仪输出测试信号给一个或多个就地化保护装置，就地化保护装置将测试信号与实时标准信号进行对比，输出电压、电流信号给变电站，并将报文发送给智能管理单元，故障录波器根据继保测试仪输出的电压、电流信号获得扰动数据，并将扰动数据发送给智能管理单元。

2.根据权利要求1所述的就地化线路保护装置现场测试系统，其特征在于，依据变电站实际系统接线方式、系统参数、线路参数的边界条件，建立动模试验模型，进行模拟故障试验，试验记录的故障波形用于故障波形回放。

3.根据权利要求2所述的就地化线路保护装置现场测试系统，其特征在于，故障波形回放包括金属性故障波形、转换性故障波形和经过渡电阻故障；

金属性故障波形包括模拟线路上发生区内金属性短路故障的波形和相邻线发生区外金属性短路故障的波形；

转换性故障波形包括模拟线路上发生区外单相接地故障的波形和转区内异名相单相接地故障的波形；

经过渡电阻故障包括模拟线路上发生区内单相经100Ω高阻接地故障的波形和相间经25Ω短路故障的波形。

4.根据权利要求1所述的就地化线路保护装置现场测试系统，其特征在于，所述电力试验车的车辆本体进行加厚保温处理，并填充隔热保温材料，所述电力试验车的车窗使用双层隔热玻璃，所述电力试验车内设有供暖装置。