[发明专利]一种载人潜水器用深海马桶

说明书

本发明涉及一种载人潜水器用深海马桶，包括耐压球壳，耐压球壳的左侧位置焊接有圆柱围壁，圆柱围壁的左侧与载人潜水器的载人舱连接；耐压球壳的底部位置设置有开口，开口处焊接有贯穿围壁，贯穿围壁的上表面安装有坐便器，坐便器位于耐压球壳的内部，贯穿围壁的底部还焊接有转换舱，转换舱的底部焊接有下围壁，贯穿围壁的底部安装有可以开启与关闭的内部舱口盖，下围壁的底部安装有与内部舱口盖结构相同的外部舱口盖；位于转换舱内部还设置有内部平衡阀，内部平衡阀连接泄压管，泄压管穿过贯穿围壁至坐便器内部，转换舱外部还设置有外部平衡阀，外部平衡阀连接注压管，注压管穿过转换舱的舱壁与其内部连通。工作可靠。

技术领域

本发明涉及载人潜水器辅助设备技术领域，尤其是一种载人潜水器用深海马桶。

背景技术

载人潜水器是运载科学家和工程技术人员进入深海有效执行海洋科学考察等相关水下作业任务。载人潜水器通常工作在较深的海域，通常可达数千米至万米，其一般通过水面船的布放系统将其布放至海水中，然后潜入大深度海底进行科学考察和作业任务，为了提高每个航次的作业效能，通常一次布放，载人潜水器在大深度海底要停留或者航行24小时之久，而如此长的时间里，潜航员无法避免要进行排泄，而目前通常的做法是，潜航员在接到下潜任务前，就尽可能减少水的摄入量，以尽可能减少排泄，或者在下潜的过程中穿戴尿不湿等方式来收集排泄物，这样一方面不利于潜航员的身心健康，另一方面在载人舱内排泄，排泄物停留在载人舱内，无法排出舱外，从而恶化载人舱内的空气环境，进而影响潜航员的专注度和作业效率。

发明内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种载人潜水器用深海马桶，从而可以便于潜航员排泄使用，并将排泄物排出舱外，大大提高了载人潜水器的使用可靠性。

本发明所采用的技术方案如下：

一种载人潜水器用深海马桶，包括耐压球壳，所述耐压球壳的左侧位置焊接有圆柱围壁，所述圆柱围壁的左侧与载人潜水器的载人舱连接；所述耐压球壳的底部位置设置有开口，所述开口处焊接有贯穿围壁，所述贯穿围壁的上表面安装有坐便器，所述坐便器位于耐压球壳的内部，所述贯穿围壁的底部还焊接有转换舱，所述转换舱的底部焊接有下围壁，所述贯穿围壁的底部安装有可以开启与关闭的内部舱口盖，所述下围壁的底部安装有与内部舱口盖结构相同的外部舱口盖；位于转换舱内部还设置有内部平衡阀，所述内部平衡阀连接泄压管，所述泄压管穿过贯穿围壁至坐便器内部，所述转换舱外部还设置有外部平衡阀，所述外部平衡阀连接注压管，所述注压管穿过转换舱的舱壁与其内部连通；所述耐压球壳的内部还安装有控制面板。

其进一步技术方案在于：

所述坐便器的结构为：包括缸体，所述缸体上设置有便池，便池上设置有座圈，便池的底部通过粪便通道与喇叭口连通，所述喇叭口与贯穿围壁中部对应，所述缸体的后端设置有水箱，所述水箱的顶部安装箱盖，所述水箱的底部连通有注水通道，所述注水通道与泄压管连通；所述缸体底部还开有与贯穿围壁锁紧的安装孔。

所述贯穿围壁和下围壁的底部中间均开有锥面结构。

所述外部舱口盖的安装结构为：包括固定在下围壁底面一端的外部舱口盖马达，所述外部舱口盖马达的输出端固定安装摇臂，还包括与下围壁配合的盖体，所述盖体通过密封圈与下围壁密封，所述盖体的底部固定有铰链座，所述摇臂通过销轴与铰链座锁紧；通过外部舱口盖马达的驱动动力带动盖体打开与关闭。

所述控制面板上设置有显示屏、外部平衡阀按钮、内部平衡阀按钮、外部舱口盖马达按钮和内部舱口盖马达按钮。

本发明的有益效果如下：

本发明结构紧凑、合理，操作方便，将深海马桶搭载在载人潜水器载人舱内，在载人潜水器下潜至超大潜深的深海环境条件下，通过转换舱与载人舱的常压环境的压力平衡调节，完成排泄粪便在转换舱内的收集，并通过转换舱与外界高压海水的压力平衡调节，完成排泄粪便的排出舱外。