[发明专利]一种即时响应的汽车悬架充放气阀门装置

权利要求书

1.一种即时响应的汽车悬架充放气阀门装置，包括控制器，其特征在于，即时响应的汽车悬架充放气阀门装置还包括:

设置在汽车悬架上的多个高度传感器，所述高度传感器与所述控制器电气连接

用于控制整体进气、排气的先导阀，且所述先导阀与所述控制器电气连接；

用于控制汽车悬架左侧气囊充气、放气的第一主阀，所述第一主阀与所述控制器电气连接；

用于控制汽车悬架右侧气囊充气、放气的第二主阀，所述第二主阀与所述控制器电气连接；

所述控制阀体包括控制阀腔，设置在控制阀腔上的控制阀气嘴，用于封闭控制阀气嘴的控制阀芯，以及用于驱动控制阀芯移动的电磁铁，所述控制阀芯套设有用于拉动控制阀芯朝向控制阀气嘴移动的控制阀弹簧。

2.根据权利要求1所述的即时响应的汽车悬架充放气阀门装置，其特征在于，所述先导阀、第一主阀、第二主阀连通，所述先导阀、第一主阀、第二主阀均包括控制阀体和主阀体，且控制阀体和主阀体连通。

3.根据权利要求2所述的即时响应的汽车悬架充放气阀门装置，其特征在于，主阀体包括主阀腔，设置在主阀腔内的主阀芯，所述主阀芯包括芯体，以及设置在芯体一端的推动端，且所述推动端的外径大于所述芯体；所述主阀腔包括用于容纳推动端的第一腔体，用于容纳阀芯的第二腔体，所述第二腔体的直径大于芯体直径；所述芯体套设有一主阀弹簧，且所述主阀弹簧的一端与所述推动端连接，另一端与所述第一腔体的腔壁连接。

4.根据权利要求3所述的即时响应的汽车悬架充放气阀门装置，其特征在于，所述芯体的端部设置有一阀芯气嘴，在第二腔体靠近第一腔体的位置处设置有第一密封圈，在第二腔体远离第一腔体的位置处设置有第二密封圈，所述芯体穿过第一密封圈和第二密封圈。

5.根据权利要求3所述的即时响应的汽车悬架充放气阀门装置，其特征在于，所述先导阀的第二腔体端部、所述第一主阀的第二腔体端部、第二主阀的第二腔体端部均设置有气口。

6.根据权利要求3所述的即时响应的汽车悬架充放气阀门装置，其特征在于，所述先导阀的第二腔体还设置有一泄压口。

7.根据权利要求4所述的即时响应的汽车悬架充放气阀门装置，其特征在于，所述先导阀体的第二腔体与第一主阀的第二腔体之间、第一主阀的第二腔体与第二主阀的第二腔体之间均通过连通管连通；从所述连通管的径向看，所述第一密封圈和第二密封圈分别设置在所述连通管的两侧，所述第一密封圈和第二密封圈之间的间距大于连通管的直径，且阀芯气嘴的轴向长度小于第一密封圈和第二密封圈之间的间距。

8.根据权利要求1所述的即时响应的汽车悬架充放气阀门装置，其特征在于，所述控制阀腔与主阀体连通，所述电磁铁与控制芯片电气连接。

9.根据权利要求7所述的即时响应的汽车悬架充放气阀门装置，其特征在于，所述控制阀气嘴为锥形，所述控制阀芯的端部形状与控制阀气嘴对应。

10.根据权利要求7所述的即时响应的汽车悬架充放气阀门装置，其特征在于，所述先导阀体的控制阀气嘴、第一主阀的控制阀气嘴、第二主阀的控制阀气嘴均与一旁通气路连通。

11.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-10任一所述的即时响应的汽车悬架充放气阀门装置。