[发明专利]转换式柴油滤清器总成

说明书

本发明公开了一种转换式柴油滤清器总成，包括滤座(1)、柴油滤清器(9)，在所述滤座内装有阀芯(2)，该阀芯对外与摆杆(7)相连；在所述阀芯内部具有相对应的阀芯进油口(10)与阀芯出油口(11)，在所述滤座内部具有与阀芯进油口对应的滤座出油口(12)、与阀芯出油口对应的滤座进油口(13)，该滤座进油口与滤座出油口和柴油滤清器的滤芯组件对应相接。所述滤芯组件的滤材采用合成纤维滤纸。本发明以摆杆的摆动而控制阀芯的转动，实现阀芯转动来改变柴油的进油、出油方向，控制两套柴油滤清器的过滤工作转换，达到船舶、车辆用发动机不停机工作(特别适用于船舶)。从而降低保养成本，提高生产效益，降低发动机使用成本。

技术领域

本发明涉及一种滤清设施，具体是涉及一种柴油滤清器总成。

背景技术

目前，船舶、车辆用的柴油滤清器只是单一固定在滤座上，保养或更换此柴油滤清器的滤芯组件时只能先停机，待保养或更换完成后才能再开机运行，从而影响了发动机的工作效率，增加了使用成本。

发明内容

本发明的目的在于克服上述的不足，而提供一种能在不停机的状态下实现主滤芯、备用滤芯转换使用的转换式柴油滤清器总成。

本发明的目的通过如下的技术方案来实现：转换式柴油滤清器总成，包括滤座、柴油滤清器，在所述滤座内装有阀芯，该阀芯对外与摆杆相连；在所述阀芯内部具有相对应的阀芯进油口与阀芯出油口，在所述滤座内部具有与阀芯进油口对应的滤座出油口、与阀芯出油口对应的滤座进油口，该滤座进油口与滤座出油口和柴油滤清器的滤芯组件对应相接。

所述滤芯组件的滤材采用合成纤维滤纸，实现高效率的过滤性能、高品质的柴油输出，供给燃烧室充分燃烧。

采用本发明结构后，以摆杆的摆动而控制阀芯的转动，实现通过转动摆杆使阀芯转动来改变柴油的进油、出油方向，控制作为主过滤的(主)滤芯组件与作为备用过滤的(备用)滤芯组件的两套柴油滤清器的过滤工作转换，实现在保养或更换此滤清器时，可先主滤芯组件保养、备用滤芯组件工作，最终达到船舶、车辆用发动机不停机工作(特别适用于船舶)。从而降低保养成本，提高生产效益，降低发动机使用成本。

附图说明

图1为本发明转换式柴油滤清器总成的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图(已旋转一定方向)。

具体实施方式

以下通过附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。

参照图1、图2可知，本发明转换式柴油滤清器总成，包括相接的滤座1、柴油滤清器9，在所述滤座1内装有阀芯2(其外端由装在滤座1上的阀芯固定块5定位)，该阀芯2(其外端)对外与摆杆7相连；在所述阀芯2内部具有相对应的阀芯进油口10与阀芯出油口11，在所述滤座1内部具有与阀芯进油口10对应的滤座出油口12、与阀芯出油口11对应的滤座进油口13，该滤座进油口13与滤座出油口12和柴油滤清器9的滤芯组件14(其滤芯进油口和滤芯出油口)对应相接。

本发明以摆杆7的摆动(旋转180度)而控制阀芯2的转动，实现通过转动摆杆使阀芯转动来改变柴油的进油、出油方向，使阀芯进油口10与滤座出油口12对接、阀芯出油口11与滤座进油口13对接，由滤芯组件4作为主过滤而对柴油进行过滤处理。当摆杆再反方向摆动使阀芯进油口10与滤座出油口12、阀芯出油口11与滤座进油口13完成脱离时，实现不供油，则由另一套的转换式柴油滤清器总成对作为备用过滤的备用柴油滤清器及其滤芯组件进行启用，实现发动机不间断、不停机的工作状态。

所述滤芯组件14的滤材采用合成纤维滤纸，使柴油在过滤时，实现对粒径在4μm的颗粒物有效过滤，使过滤效率达到95％以上，实现高效率的精过滤性能、高品质的柴油输出，供给燃烧室充分燃烧。