[发明专利]用于使具有具备排气再循环的内燃发动机的机动车辆运转的方法在审
申请号: | 201911068235.3 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN111140410A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | H·G·奎科斯;A·库斯克;C·W·维吉尔德 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02M31/10 | 分类号: | F02M31/10;F02G5/00;F02M26/06 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 具有 具备 排气 再循环 内燃 发动机 机动车辆 运转 方法 | ||
1.用于使具有具备排气再循环(6)的内燃发动机(4)的机动车辆(2)运转的方法,包含以任何顺序的以下步骤:
(S300)从所述内燃发动机(4)向热存储装置(28)供应热能,以便暂时将热能存储在所述热存储装置(28)中,以及
(S400)向所述内燃发动机(4)中的进气热交换器(24)供应暂时被存储在所述热存储装置(28)中的所述热能。
2.根据权利要求1所述的方法,其中在又一步骤(S500)中,来自所述内燃发动机(4)的热能被馈送到所述进气热交换器(24),经由所述热存储装置(28)进行绕道。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中在又一步骤(S200)中,没有热能被供应到所述热存储装置(28)和所述进气热交换器(24)。
4.根据权利要求1、2或3所述的方法,其中在涉及热能从所述内燃发动机(4)向热存储装置(28)的所述供应的步骤(S400)期间,为了暂时将所述热能存储在所述热存储装置(28)中,冷却液通过冷却器旁路(36)被引导经过所述内燃发动机(4)的冷却器(14)。
5.被设计为执行根据权利要求1至4中的一项所述的方法的计算机程序产品。
6.用于使具有具备排气再循环(6)的内燃发动机(4)的机动车辆(2)运转的控制单元(8),被配置为从所述内燃发动机(4)向热存储装置(28)供应热能,以便暂时将所述热能存储在所述热存储装置(28)中,以及向所述内燃发动机(4)中的进气热交换器(24)供应暂时被存储在所述热存储装置(28)中的所述热能。
7.根据权利要求6所述的控制单元(8),其中所述控制单元(8)被配置为从所述内燃发动机(4)向所述进气热交换器(24)供应热能,经由所述热存储装置(28)进行绕道。
8.根据权利要求6或7所述的控制单元(8),其中所述控制单元(8)被配置为使得没有热能被供应到所述热存储装置(28)和所述进气热交换器(24)。
9.根据权利要求6、7或8所述的控制单元(8),其中所述控制单元(8)被配置为使得当从所述内燃发动机(4)向热存储装置(28)供应热能时,为了暂时将所述热能存储在所述热存储装置(28)中,冷却液通过冷却器旁路(36)被引导经过所述内燃发动机(4)的冷却器(14)。
10.具有根据权利要求6至9中的一项所述的控制单元(8)的排气再循环(6)。
11.具有根据权利要求10的排气再循环(6)的内燃发动机(4)。
12.具有根据权利要求11的内燃发动机(4)的机动车辆(2)。
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