[发明专利]一种燃油蒸发排放系统脱附控制阀故障检测方法及系统

权利要求书

1.一种燃油蒸发排放系统脱附控制阀故障检测方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、获取车辆的特征数据，所述特征数据包括发动机转速、车速、进气压力、环境压力、环境温度和燃油蒸发排放系统的脱附流量检测结果；

S2、判断所述特征数据是否满足故障检测使能条件；

S3、当所述特征数据满足所述故障检测使能条件时，向所述车辆的脱附控制阀发送打开指令，所述打开指令用于指示所述脱附控制阀打开；

S4、获取车辆的燃油蒸发排放系统中的压力值；

S5、判断车辆的燃油蒸发排放系统中的压力是否稳定；

S6、当所述车辆的燃油蒸发排放系统中的压力稳定时，将所述车辆的燃油蒸发排放系统中的压力值确定为第一压力值；

S7、向所述脱附控制阀发送关闭指令，所述关闭指令用于指示所述脱附控制阀关闭；

S8、在预设时长后，获取所述车辆的燃油蒸发排放系统中的第二压力值；

S9、当所述第一压力值与所述第二压力值的差值大于预设压力差阈值时，确定所述脱附控制阀发生常开故障。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤S7和步骤S8之间，所述方法还包括：

S10、向所述车辆的燃油蒸发排放系统中的切换阀发送第一打开指令，所述第一打开指令用于指示所述切换阀打开。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，步骤S9之后，所述方法还包括：

向所述燃油蒸发排放系统的切换阀发送第一关闭指令，所述第一关闭指令用于指示所述切换阀关闭。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，步骤S4包括：

S41、获取采样时刻的第一采样压力值和所述采样时刻前的第二采样压力值；

S42、计算所述第一采样压力值与所述第二采样压力值的采样差值；

步骤S5包括：

S51、若所述采样差值小于预设采样差值阈值，则确定所述车辆的燃油蒸发排放系统中的压力稳定，若所述采样差值大于或等于所述预设采样阈值，则确定所述车辆的燃油蒸发排放系统中的压力不稳定。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述故障检测使能条件包括发动机转速在预设发动机转速范围内、所述车辆的车速在预设车速范围内、所述环境温度大于预设环境温度、所述车辆的发动机运行处于闭环燃油控制状态、所述车辆的发动机的进气压力与所述环境压力的差值的绝对值大于预设压力差值及所述车辆的燃油蒸发排放系统的脱附流量检测结果位于正常范围。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述预设发动机转速范围为1200转/分钟～5000转/分钟，所述预设车速范围为20千米/小时～160千米/小时，所述预设环境温度为3摄氏度，所述预设压力差值为5000帕。

7.一种燃油蒸发排放系统脱附控制阀故障检测系统，其特征在于，包括：

第一获取装置，用于获取车辆的特征数据，所述特征数据包括发动机转速、车速、进气压力、环境压力、环境温度和燃油蒸发排放系统脱附流量检测结果；

第一判断装置，用于判断所述特征数据是否满足故障检测使能条件；

第一发送装置，用于当所述特征数据满足所述故障检测使能条件时，向所述车辆的脱附控制阀发送打开指令，所述打开指令用于指示所述脱附控制阀打开；

第二获取装置，用于获取车辆的燃油蒸发排放系统中的压力值；

第二判断装置，用于判断车辆的燃油蒸发排放系统中的压力是否稳定；

第一确定装置，用于当所述车辆的燃油蒸发排放系统中的压力稳定时，将所述车辆的燃油蒸发排放系统中的压力值确定为第一压力值；

第二发送装置，用于向所述脱附控制阀发送关闭指令，所述关闭指令用于指示所述脱附控制阀关闭；

第三获取装置，用于在预设时长后，获取所述车辆的燃油蒸发排放系统中的第二压力值；

第二确定装置，用于当所述第一压力值与所述第二压力值的差值大于预设压力差阈值时，确定所述脱附控制阀发生常开故障。