[发明专利]砂芯机五轴三连杆锁模机构在审
申请号: | 201911064586.7 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN111230051A | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 吴军;张翼;陈国东;尹天培;章旭霞;石鑫伟 | 申请(专利权)人: | 浙江万丰科技开发股份有限公司 |
主分类号: | B22C13/16 | 分类号: | B22C13/16;B22C9/10 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 曹立成 |
地址: | 312400 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 砂芯机五轴三 连杆 机构 | ||
砂芯机五轴三连杆锁模机构,主板上安装有靠轮,靠轮上成型有靠轮槽,大齿轮插套在靠轮槽中,主板上固定有边轴座,边齿轮上成型或固定有边丝杆,边丝杆安装在边轴座上,边丝杆与边升降块螺接在一起;动模板固定座与第一连杆的左端铰接在一起,第一连杆的右端与第二连杆的左端铰接在一起,第二连杆的右端与升降横座铰接在一起;第三连杆的左端与第二连杆的中部铰接在一起,第三连杆的右端与中间升降块铰接在一起;主板上通过螺钉固定有定模支架,升降横座通过螺钉固定在其中两个边升降块上。它不采用油缸,能避免油缸产生的环境污染,合模时合模压力可达到20吨,合模力大,能将动模和定模充分压紧。
技术领域
本发明涉及铸造技术领域,更具体地说涉及一种铸造模具的锁模机构。
背景技术
目前传统的砂芯机锁模机构的主要模式是采用一个油缸或气缸来驱动动模板,利用油缸或气缸的压力来压紧动模和定模。其不足之处是:1、合模时气压的合模力不够,砂芯的飞边较多降低产品质量;2、气压和液压能耗比较高;3、环境污染较严重。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种砂芯机五轴三连杆锁模机构,它不采用油缸,能避免油缸产生的环境污染,合模时合模压力可达到20吨,合模力大,能将动模和定模充分压紧。由于合模力大,所以基本不会产生飞边,能提高产品质量。
本发明的技术解决措施如下:
砂芯机五轴三连杆锁模机构,包括中间伺服电机和主伺服电机,主板上安装有靠轮,靠轮上成型有靠轮槽,大齿轮插套在靠轮槽中,主板上固定有边轴座,边齿轮上成型或固定有边丝杆,边丝杆安装在边轴座上,边丝杆与边升降块螺接在一起;
大齿轮与四个边齿轮相啮合,四个边齿轮分布在方形主板的四个角处;
普通电机固定在减速器上,减速器固定在主板上,减速器的输出轴上固定有驱动齿轮,驱动齿轮与大齿轮相啮合;
中间伺服电机固定在主板上,中间伺服电机的转轴上固定有中间丝杆,中间升降块与中间丝杆螺接在一起;
动模板固定座与第一连杆的左端铰接在一起,第一连杆的右端与第二连杆的左端铰接在一起,第二连杆的右端与升降横座铰接在一起;第三连杆的左端与第二连杆的中部铰接在一起,第三连杆的右端与中间升降块铰接在一起;
主板上通过螺钉固定有定模支架,升降横座通过螺钉固定在其中两个边升降块上,升降横座有两个,两个升降横座呈平行状;动模板固定座、第一连杆、第二连杆和第三连杆均有两个。
所述两个动模板固定座呈对称状分布在主板上,两个第一连杆呈对称状分布在主板上,两个第二连杆呈对称状分布在主板上上,两个第三连杆呈对称状分布在主板上。
所述定模支架有两个,两个定模支架呈对称状分布在主板上,定模板固定在定模支架上,动模板固定在动模固定座上。
所述边轴座通过螺钉固定在主板上,中间伺服电机通过螺钉固定在主板上。
所述边升降块插套在边轴座中。
本发明的有益效果在于:
它不采用油缸,能避免油缸产生的环境污染,合模时合模压力可达到20吨,合模力大,能将动模和定模充分压紧。由于合模力大,所以基本不会产生飞边,能提高产品质量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本明的立体示意图;
图3为本发明换角度观察的立体示意图。
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