[发明专利]一种半柔性路面抗剪强度测试装置及测试方法有效
| 申请号: | 201911064457.8 | 申请日: | 2019-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN110823717B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 吴旷怀;高磊;蔡旭;黄文柯 | 申请(专利权)人: | 广州大学 |
| 主分类号: | G01N3/24 | 分类号: | G01N3/24 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;郝传鑫 |
| 地址: | 510006 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柔性 路面 强度 测试 装置 方法 | ||
本发明涉及一种半柔性路面抗剪强度测试装置及测试方法。包括以下步骤:S1:加工试件内芯,并在试件内芯的外表面裹附沥青、以制成沥青试件;S2:将沥青试件固定在箱盖的固定孔处;S3:将箱盖上的沥青试件插入箱体内,然后通过箱盖上注入孔向箱体内注入试验材料;S4:待试验材料凝固后,通过拉力设备将沥青试件从试验材料中拉出;S5:测量并计算各沥青试件与试验材料的剪切接触面积,然后通过求和的方式计算出总剪切接触面积;S6:读取拉力设备的施力载荷,并通过施力载荷与总剪切接触面积的比值确定剪切应力。本发明为半柔性路面抗剪强度的测试提供了设备和方法支持,极大的方便了对半柔性路面的抗剪作用的研究。
技术领域
本发明涉及半柔性路面抗剪强度测试技术领域,特别是涉及一种半柔性路面抗剪强度测试装置及测试方法。
背景技术
在道路工程中,沥青路面的破坏形式多种多样,原因也不尽相同,其中一个重要原因是沥青混合料的强度和稳定性,在因混合料破坏而引起的路面损坏过程中,剪切破坏是其主要破坏形式。混合料的剪切破坏主要是沥青本身的剪切破坏以及沥青与集料接触表面的剪切破坏。
以往由于试验技术与试验设备等多方面原因,对于路面结构抗剪性能的试验并没有明确的要求,也无合适的试验器具进行沥青混合料及路面层间剪切试验,而沥青混合料的剪切试验对于道路的破坏研究是具有重要意义的,能够为沥青路面的现场施工提供重要的数据和理论依据,鉴于此,提供一种专门用于测量沥青路面剪切强度的测试装置及测试方法成为一个亟需解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种半柔性路面抗剪强度测试方法,用于解决现有技术中对于沥青等半柔性路面的剪切强度试验缺乏相应的试验方法的技术问题。本发明的目的还在于提供一种应用于测试方法的半柔性路面抗剪强度测试装置。
为了实现上述目的,本发明提供了一种半柔性路面抗剪强度测试装置,采用如下的技术方案:
一种半柔性路面抗剪强度测试装置包括分体设置的箱体和箱盖,所述箱体上设置有供箱盖扣合的敞口;箱盖上设置有固定孔、注入孔以及把手结构,所述固定孔用于固定沥青试件,所述注入孔用于向箱体内注入试验材料,所述把手结构用于与拉力设备连接、以将沥青试件从注入的试验材料中拉出。
进一步地,所述把手结构螺纹装配在箱盖上,箱盖上设置有用于固定把手结构的螺纹通孔,螺纹通孔构成所述的注入孔。
进一步地,所述注入孔设置在中部位置,所述固定孔有多个且沿着注入孔的周向方向间隔布置。
进一步地,所述箱盖的周向边缘设置有挡止结构,所述挡止结构用于与箱体敞口的口沿相互挡止、以将箱盖挡止限位在箱体的敞口位置处。
本发明还提供了一种半柔性路面抗剪强度测试方法,采用如下的技术方案:
一种半柔性路面抗剪强度测试方法包括以下步骤:
S1:加工试件内芯,并在试件内芯的外表面裹附沥青、以制成沥青试件;
S2:将沥青试件固定在箱盖的固定孔处;
S3:将箱盖上的沥青试件插入箱体内,然后通过箱盖上注入孔向箱体内注入试验材料;
S4:待试验材料凝固后,通过拉力设备将沥青试件从试验材料中拉出;
S5:测量并计算各沥青试件与试验材料的剪切接触面积,然后通过求和的方式计算出总剪切接触面积;
S6:读取拉力设备的施力载荷,并通过施力载荷与总剪切接触面积的比值确定剪切应力。
进一步地,还包括以下步骤:S7:重复上述步骤并测量出多组剪切应力数据,对测量的剪切应力数据取平均值。
进一步地,在步骤S1中,所述试件内芯被加工打磨成圆柱体。
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