[发明专利]一种校车车内学童防遗忘控制系统有效
申请号: | 201911063117.3 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110641365B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 汪阳;王传应;王燕燕;杨卓;孙小丽;朱振雨 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 校车 学童 遗忘 控制系统 | ||
本发明公开一种校车车内学童防遗忘控制系统,用于解决时常发生校车结束营运后,车内仍有遗忘的儿童,司机就关闭乘客门走人,将遗忘儿童锁在车内,会有生命危险的问题;包括应急语音中央控制器、防遗忘开关和乘客门总成;按压安装在车内后顶装饰件上的防遗忘开关,才会同时解除应急语音中央控制器的声光报警功能和对乘客门关门的限制;司机才能通过仪表台上的门泵开关,正常关闭气动乘客门,车辆入库,结束一天的校车运营工作;在司机走向B点车厢后部,按压防遗忘开关过程中,强制司机巡视车厢一次,巡视车厢内是否还有遗忘的儿童,整个控制系统操纵过程中乘客门是正常开启的,乘客门的开门动作不受到本控制系统的控制。
技术领域
本发明涉及校车车门控制技术领域,尤其涉及一种校车车内学童防遗忘控制系统。
背景技术
目前,在国内客车市场中,已相继开发多款校车类产品,基本涵盖5m至11m长度产品。其中,越来越多的客户在车型选择上,更倾向选择安全性能更好,可靠性更好的校车产品。
虽然越来越多的校车产品相继投放市场,但产品功能仍然不完善。例如,国内时常发生校车结束营运后,车内仍有遗忘的儿童,司机就关闭乘客门走人,将遗忘儿童锁在车内;特别是夏天,车内温度过高,遗忘儿童锁在车内,会有生命危险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种校车车内学童防遗忘控制系统;本发明校车发动机熄火断电之后,司机必须从A点司机驾驶位置,走向B点车厢后部,按压安装在车内后顶装饰件上的防遗忘开关,才会同时解除应急语音中央控制器的声光报警功能和对乘客门关门的限制;司机才能通过仪表台上的门泵开关,正常关闭气动乘客门,车辆入库,结束一天的校车运营工作;在司机走向B点车厢后部,按压防遗忘开关过程中,强制司机巡视车厢一次,巡视车厢内是否还有遗忘的儿童。
本发明所要解决的技术问题为:
(1)如何通过应急语音中央控制器和防遗忘开关,强制司机巡视车厢一次,巡视车厢内是否还有遗忘的儿童;解决了时常发生校车结束营运后,车内仍有遗忘的儿童,司机就关闭乘客门走人,将遗忘儿童锁在车内;特别是夏天,车内温度过高,遗忘儿童锁在车内,会有生命危险的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:一种校车车内学童防遗忘控制系统,包括应急语音中央控制器、防遗忘开关和乘客门总成;
所述应急语音中央控制器包括信号控制器、信号控制开关Ⅰ、信号控制开关Ⅱ、声光继电器和语音报警喇叭;信号控制器与发动机ECU信号连接并接收发动机ECU发送的发动机熄火信号;信号控制器的一侧通过导线与信号控制开关Ⅱ的d点侧连接,信号控制开关Ⅱ的c点通过线路二与声光继电器的一侧连接,声光继电器的另一侧通过线路三与语音报警喇叭连接;信号控制器通过导线与信号控制开关Ⅰ的靠近a点侧连接;
所述防遗忘开关包括复位开关Ⅲ、闪光继电器和警示灯构成;复位开关Ⅲ的e点和f点的一侧均通过导线与信号控制器的另一侧连接;复位开关Ⅲ的e点的另一侧通过线路四与闪光继电器的一侧连接,闪光继电器的另一侧通过线路五与警示灯连接;
所述乘客门总成包括门泵开关和乘车门,门泵开关的h点通过线路一与电器线束连接,门泵开关的k点通过线路六与乘车门的开门动作控制器连接;门泵开关的j点与信号控制开关Ⅰ的a点连接;信号控制开关Ⅰ的b点通过线路八与乘客门的关门动作控制器连接;
若干个所述压力传感器安装在车厢内部的座椅和车厢地面上;压力传感器与发动机ECU信号连接并接收发动机ECU发送的发动机熄火信号;压力传感器接收到发动机熄火信号后进行压力监测,当监测的压力值大于设定阈值,则生成第一信号并发送至信号控制器;
优选的,所述应急语音中央控制器通过电器线束与防遗忘开关连接;若干个压力传感器通过电器线束与应急语音中央控制器连接;
优选的,所述应急语音中央控制器还包括外壳,外壳上均匀安装有四个安装孔,外壳通过自攻丝和安装孔固定安装在仪表台上。
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