[发明专利]一种智慧组合式广视角信号灯

说明书

本发明公开的属于信号灯技术领域，具体为一种智慧组合式广视角信号灯，包括云端、数据传输模块、重力检测模块、超声波模块、影像系统、控制器、车牌识别模块、信号灯总成、报警模块、红外收发模块和信号管理总成，所述重力检测模块电性输出连接数据传输模块，所述数据传输模块无线连接控制器，所述控制器内安装有与数据传输模块相配合和使用的信号收发模块，所述控制器、车牌识别模块、超声波模块、影像系统、信号灯总成、报警模块和红外收发模块均安装在信号管理总成内，通过对信号灯的亮灭长度进行动态调节，减少多辆车的红灯等待时间，同时通过对车辆的重量进行实时的监测，减少交警对超重车辆的检查时间，提高监测效率，提高交通运输效率。

技术领域

本发明涉及信号灯技术领域，具体为一种智慧组合式广视角信号灯。

背景技术

在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

此种信号灯，其灯的亮灭长度时间都是固定的，即通过指令设定后不能进行动态调节，此种方法导致在一些路口出现间断的拥挤时，不能调节红绿灯的长短，造成长时间的交通堵塞，不利于交通出行，且车辆在行驶中，有些路段会对车辆的重量进行限制，同时会对车辆的载货重量进行限制，但载货车辆的司机并不能够有效的遵守此规则，造成车辆超重的情况发生，且道路交通部门并不能对超重车辆进行实时的监测，造成管制效率降低，不利于使用。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述和/或现有信号灯中存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明的目的是提供一种智慧组合式广视角信号灯，能够自动判定红灯等待车辆的长度，根据长度自动调节红绿灯的时长，并可以实时的检测车辆的重量，并异常重量的车辆信息输出到云端，供远程控制端进行信息查看和下载，方便交通运输部门对违法车辆进行惩罚。

为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：

一种智慧组合式广视角信号灯，包括云端、数据传输模块、重力检测模块、超声波模块、影像系统、控制器、车牌识别模块、信号灯总成、报警模块、红外收发模块和信号管理总成，所述控制器电性输出连接信号灯总成和报警模块，所述报警模块无线输出云端，所述云端无线输出远程终端，所述控制器电性双向连接超声波模块、红外收发模块和车牌识别模块，所述重力检测模块电性输出连接数据传输模块，所述数据传输模块无线连接控制器，所述控制器内安装有与数据传输模块相配合和使用的信号收发模块，所述控制器、车牌识别模块、超声波模块、影像系统、信号灯总成、报警模块和红外收发模块均安装在信号管理总成内。

作为本发明所述的一种智慧组合式广视角信号灯的一种优选方案，其中：所述重力检测模块由第一压力计、第二压力计、第三压力计和第四压力计组成，所述第一压力计、第二压力计、第三压力计和第四压力计均通过数据传输模块与控制器上的信号收发模块无线连接。

作为本发明所述的一种智慧组合式广视角信号灯的一种优选方案，其中：所述第一压力计、第二压力计、第三压力计、第四压力计顺时针安装在‘十字’状马路上，并将马路上的双向到分为等待红绿灯的停车道和不等待红绿灯的行车道，具体的安装方式如下：

步骤一：将第一压力计安装在十二点钟方向马路上的行车道上；