[发明专利]电子镜系统

说明书

本发明提供一种电子镜系统，具有：测定部，测定车辆外部的亮度；拍摄部，被设置为能够将拍摄范围切换成第1拍摄范围和比该第1拍摄范围宽的第2拍摄范围，并对车辆的后方且侧方进行拍摄；显示部，将由所述拍摄部拍摄到的影像显示于显示面；操作部，能够操作所述车辆的前进以及后退的一方；以及显示控制部，在是由所述测定部测定出的亮度为设定阈值以下的夜间的情况且在所述操作部中对所述车辆的后退进行了操作的情况下，将所述拍摄部的拍摄范围切换为所述第2拍摄范围，并使作为显示于所述显示面的影像在该显示面内的一部分且具有比设定辉度低的辉度的暗部的辉度高于所述车辆后退以前的所述暗部的辉度。

技术领域

本发明涉及电子镜系统。

背景技术

在日本特开2016-124391号公报中公开了一种具备对车辆的后侧方进行拍摄的拍摄部和显示影像的显示部的电子镜装置。显示部在车辆的挡位为前进位置的情况、挡位为后退位置的情况或者挡位为后退位置且满足规定条件的情况下，显示与不同的拍摄范围对应的影像。

另外，在具有照相机以及监视器且能够在白天用的设定与夜间用的设定之间进行切换的电子镜系统中，在夜间，为了降低对于后续车辆的头灯产生的晕影(halation)，存在将照相机增益设定得较低的情况。

但是，在夜间使照相机增益降低的状态下，由于在本车辆的后方不存在成为光源的物体的范围中，显示于监视器的影像的辉度不足，所以导致在本车辆后退时本车辆后部的周边的可视性降低。这样，在夜间当本车辆后退时使本车辆后部的周边的可视性提高的方面存在改善的余地。

发明内容

本发明考虑了上述情况，其目的在于，获得一种能够在夜间本车辆后退时使本车辆后部的周边的可视性提高的电子镜系统。

本发明的第1方式的电子镜系统具有：测定部，测定车辆外部的亮度；拍摄部，被设置为能够将拍摄范围切换成第1拍摄范围和比该第1拍摄范围宽的第2拍摄范围，并对车辆的后方且侧方的位置进行拍摄；显示部，将由上述拍摄部拍摄到的影像显示于显示面；操作部，能够操作上述车辆的前进以及后退的一方；以及显示控制部，在是由上述测定部测定出的亮度为设定阈值以下的夜间的情况且在上述操作部中对上述车辆的后退进行了操作的情况下，将上述拍摄部的拍摄范围切换为上述第2拍摄范围，并使作为显示于上述显示面的影像在该显示面内的一部分具有比设定辉度低的辉度的暗部的辉度与上述车辆后退以前的上述暗部的辉度相比升高。

在第1方式的电子镜系统的测定部中，测定车辆外部的亮度。在操作部中，操作车辆的前进以及后退的一方。在拍摄部中，拍摄车辆的后方且侧方的位置。在显示控制部中，当是由测定部测定出的亮度为设定阈值以下的夜间的情况且在操作部中对车辆的后退进行了操作的情况下，将拍摄部的拍摄范围从第1拍摄范围切换为第2拍摄范围。并且，在显示控制部中，使作为显示于显示部的显示面的影像在该显示面内的一部分且具有比设定辉度低辉度的暗部的辉度与车辆后退以前的暗部的辉度相比升高。

这里，通过拍摄部的拍摄范围从第1拍摄范围切换为较宽的第2拍摄范围，从而在影像的显示面内，辉度高的部分的面积相对于整体面积的比率与切换拍摄范围之前的该比率相比一般变小。由此，由于可抑制显示于显示部的影像的辉度局部过大，所以显示部的影像变得容易目视确认。并且，通过影像的暗部的辉度与车辆后退以前的暗部的辉度相比升高，从而暗部的状态变得容易识别。这样，在第1方式的电子镜系统中，由于显示部的影像变得容易目视确认且暗部的状态变得容易识别，所以能够在夜间本车辆后退时提高本车辆后部的周边的可视性。

本发明的第2方式的电子镜系统的上述显示控制部可以构成为：在由上述测定部测定出的亮度为上述设定阈值以下的情况且在上述操作部中对上述车辆的后退进行了操作的情况下，使上述拍摄部中的与上述暗部对应的受光部分的光的灵敏度高于上述车辆后退以前的与上述暗部对应的受光部分的光的灵敏度。