[发明专利]包括防爆边圈的行李制品

说明书

本文提供了一种行李制品100，包括两个相对的壳体110、120，其沿着一条边铰链式连接在一起，并具有在闭合配置中抵接在一起的周长边圈210、250。壳体之一可以具有带凹槽220的周长边圈。另一壳体可以具有带伸出凸缘230、260的周长边圈，该凸缘在箱子闭合时可啮合在凹槽220内。壳体210、250中至少一个可以具有第二周长伸出凸缘210、250，其布置成伸出超过相对壳体的周长边圈并且啮合在相对壳体的周长边圈后面。可以将第二周长伸出凸缘限制为从周长边圈的一小部分或者沿着周长边圈的不连续选择段延伸。

技术领域

本公开通常涉及行李制品，并且更具体地涉及包括防爆(burst resistant)边圈(rim)的行李制品。

背景技术

传统的行李箱包括具有在沿着箱子的小侧面限定的接缝线处限定的第一壳体和第二壳体或半壳体的分割结构。例如，传统的行李箱配置限定沿着箱子的顶小面、底小面、左小面和右小面的接缝。沿着此接缝位置，每个箱子半壳体具有用于啮合相对的箱子半壳体的接口(interface)。箱子半壳体之间的传统接口不能提供足够的防爆保护，特别是在手柄区域，容易导致爆裂的力通常集中于此。

因此期望提供一种改进的行李箱，其解决了上述一个或所有问题和/或更一般地提供了对现有装置的改进或替代。

可能与本公开相关的文献包括EP2826394、CN103410820B、WO2010029580A1、EP1867246B1、US7540364B2、EP1799063、US6367603B1、WO1999044807A1、US5755311A、US5924533A、US5894914A、US5458718A、US5407038A、US5111920A、GB1236991A、CN203943205U、TW201311177A、US8960391B2、WO2011093984A1和US7451872B1。

发明内容

本公开提供了一种行李制品，包括两个相对的壳体，这两个相对的壳体沿着一条边铰链式连接在一起并具有在闭合配置中抵接在一起防止行李的爆裂倾向的周长边圈。壳体之一可以具有带凹槽的周长边圈。另一壳体可以具有带伸出凸缘的周长边圈，该凸缘在箱子闭合时可啮合在凹槽内，使得周长边圈大致相互抵接或啮合。壳体中至少一个壳体可以具有第二周长伸出凸缘，该第二周长伸出凸缘布置成伸出超过相对壳体的周长边圈并且啮合在相对壳体的周长边圈后面(也即，相对于行李制品向内)。可以将第二周长伸出凸缘限制为从周长边圈的一小部分或者沿着周长边圈的不连续选择段延伸。

在一个示例中，行李箱包括与第二壳体铰链式连接在一起的第一壳体。第一壳体和第二壳体中的每个壳体可以分别具有在闭合配置中抵接在一起的第一周长边圈和第二周长边圈。第一周长边圈可以包括缝隙凹槽，第二周长边圈可以包括第一伸出凸缘，该第一伸出凸缘在第一壳体和第二壳体处于闭合配置中时啮合在缝隙凹槽内；并且第一壳体和第二壳体中至少一个壳体可以包括第二伸出凸缘，该第二伸出凸缘布置成伸出超过相对壳体的周长边圈并且向内啮合相对壳体的周长边圈。

附加地或单独地，第二伸出凸缘可以位于第一壳体上。

附加地或单独地，第一伸出凸缘可以围绕第二周长边圈的大部分延伸。

附加地或单独地，第一伸出凸缘可以限定大致恒定的高度。

附加地或单独地，第二伸出凸缘可以沿周长边圈的一部分伸出；和/或第二伸出凸缘可以沿着周长边圈的长边的中点区域的一部分伸出；和/或第二伸出凸缘可以沿着周长边圈的短边的中点区域的一部分伸出；和/或第二伸出凸缘可以沿着邻近箱子的搬运手柄的周长边圈的一部分伸出。

在另一示例中，附加地或单独地，第二伸出凸缘安置成相对于箱子比第一伸出凸缘更向内伸出。