[发明专利]高速铁路CTC系统自动获取及处理防灾预警信息的方法

权利要求书

1.一种高速铁路CTC系统自动获取及处理防灾预警信息的方法，其特征在于，该方法打通CTC系统与灾害监测系统设备间的数据壁垒，利用既有系统功能和扩展接口，将灾害监测系统的报警信息传送到CTC系统，并进行展示和使用；所述的方法包括以下步骤：

1)CTC系统通过从灾害监测系统中获取防灾报警信息；

2)防灾报警展现，运用可视化手段，保证将防灾数据直观准确的展示给调度终端，并进行历史报警数据查询，同时具备在防灾监控界面上操作自动生成限速命令功能；

3)根据防灾报警详细信息自动匹配影响区域内高铁列车；

4)根据防灾报警详细信息自动生成限速命令，待收到报警取消信息后，自动生成限速取消命令。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路CTC系统自动获取及处理防灾预警信息的方法，其特征在于，所述的CTC系统与灾害监测系统通过心跳维持软件连接，CTC系统收到防灾报警信息后，会向灾害监测系统反馈回执，对方收不到回执还会重复发送。

3.根据权利要求2所述的一种高速铁路CTC系统自动获取及处理防灾预警信息的方法，其特征在于，所述的CTC系统与灾害监测系统之间的接口服务器硬件和网络采用冗余设计，同时接口软件也通过看护软件实现了热备冗余。

4.根据权利要求2所述的一种高速铁路CTC系统自动获取及处理防灾预警信息的方法，其特征在于，所述的灾害监测系统除了实时发送报警外，还会响应CTC系统的请求，发送当前全部报警信息。

5.根据权利要求1所述的一种高速铁路CTC系统自动获取及处理防灾预警信息的方法，其特征在于，根据所述灾害监测系统的监测单元监测点的公里标范围，对应到CTC系统的调度台和线路号上，可将防灾报警信息上传到对应调度台，同时还可直接生成线路命令。

6.根据权利要求5所述的一种高速铁路CTC系统自动获取及处理防灾预警信息的方法，其特征在于，所述的CTC系统中存有列车实时运行的无线车次信息，无线车次信息中包含列车的实时公里标，根据防灾报警中的监测单元监测点覆盖公里标范围，确定影响的高铁列车。

7.根据权利要求1所述的一种高速铁路CTC系统自动获取及处理防灾预警信息的方法，其特征在于，直接根据接收到的报警信息中的里程标，对应到CTC系统中的限速线路号，限速值取报警信息中的限速值，自动生成限速命令，供调度校核后下达。

8.根据权利要求1所述的一种高速铁路CTC系统自动获取及处理防灾预警信息的方法，其特征在于，对于同一个线路上不同监测点多个报警，可根据报警信息中的公里标范围合并影响范围，对于报警级别和限速值，也采用规则进行合并。