[发明专利]一种管道阀门外壳铸造冷却装置有效
申请号: | 201911056137.8 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110918942B | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 刘飞;陈建伟;罗晓莉 | 申请(专利权)人: | 湖北凡超汽车实业有限责任公司 |
主分类号: | B22D27/04 | 分类号: | B22D27/04 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 王振宇 |
地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管道 阀门 外壳 铸造 冷却 装置 | ||
本发明涉及一种管道阀门外壳铸造冷却装置,包括承载台、用于冷却浇注底模的冷却腔体、用于冷却水中转储存的水箱、用于储存冷却水的进水室、用于将余水收集的出水室,所述冷却腔体、水箱、进水室以及出水室均架设在承载台上,所述冷却腔体设置有至少一个,所述冷却腔体内安装有浇注底模。能应用于对管道阀门外壳的铸造过程中,通过采用冷却水循环进行冷却处理,保证冷却腔体能持续处于冷却状态,本发明采用对冷却水进行预降温、总输送、分级输送以及余水回收的模式来多同时进行生产的浇注底模进行冷却处理,保证了浇铸件能迅速冷却,方便对铸造件进行脱模处理,提升了对管道阀门外壳的铸造的生产效率。
技术领域
本发明涉及铸造冷却装置技术领域,具体为一种管道阀门外壳铸造冷却装置。
背景技术
铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺,工艺上已达到相当高的水平,铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中,待其冷却凝固后,以获得零件或毛坯的方法,被铸物质多为原为固态但加热至液态的金属,而铸模的材料可以是砂、金属甚至陶瓷。
在对管道阀门外壳进行加工制造的过程中,当浇注料浇注到模具内后需要对模具进行的迅速降温冷却处理,从而对浇注料进行迅速降温定模,但是在目前对于管道阀门外壳铸造的过程中,采用的冷室设备冷却效率低下,不能同时对多个铸造的模组同时进行冷却,冷却不及时很容易导致铸造件难以脱模。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题,提供一种管道阀门外壳铸造冷却装置来解决上述问题。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种管道阀门外壳铸造冷却装置,包括承载台、用于冷却浇注底模的冷却腔体、用于冷却水中转储存的水箱、用于储存冷却水的进水室、用于将余水收集的出水室,所述冷却腔体、水箱、进水室以及出水室均架设在承载台上,所述冷却腔体设置有至少一个,所述冷却腔体内安装有浇注底模,所述浇注底模和冷却腔体之间开设有冷却空腔,冷却空腔环绕在浇注底模外部,所述冷却空腔腔内底壁安装有延伸至冷却腔体外部的滤水组件,所述冷却空腔腔内侧壁还连通有延伸至冷却腔体外部的出水管;
所述滤水组件和水箱之间连通有进水管,所述出水管的尾端设置有用于余水收集的集水管,所述承载台上还设置有用于将集水管内的余水导入出水室内的排水机构,所述进水室内设置有用于将冷却水导入水箱的进水机构,所述承载台上还设置有用于对进水室内的冷却水进行降温的冷却机构。
进一步,所述冷却空腔的腔内底壁设置有导流部,所述导流部沿滤水组件呈凹面设置。
进一步,所述滤水组件包括导水筒、隔板、滤芯以及密封罩,所述导水筒设置在冷却腔体上且与冷却空腔连通,所述隔板安装在导水筒内,所述滤芯填充在导水筒内且与隔板接触,所述密封罩安装在导水筒的外端,且与进水管连通。
进一步,所述排水机构包括排水泵与排水管,所述排水泵的进水口与集水管连通,所述排水泵的出水口与排水管连通,所述排水管的出水端延伸至出水室内。
进一步,所述排水机构包括排水泵与排水管,所述排水泵的进水口与集水管连通,所述排水泵的出水口与排水管连通,所述排水管的出水端延伸至出水室内。
进一步,所述水箱的内壁还设置有保温层。
进一步,所述冷却机构装配有压缩机、冷凝器、过滤器以及蒸发器,所述蒸发器延伸至进水室内。
进一步,所述进水机构包括进水泵以及连通管,所述进水泵设置在进水室内,所述进水泵的出水口通过连通管与水箱连通。
进一步,所述进水管上还安装有进水阀,所述出水管上还安装有出水阀。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北凡超汽车实业有限责任公司,未经湖北凡超汽车实业有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911056137.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车装配运输线
- 下一篇:一种用于均匀矩形阵列的全方向波束赋形方法