[发明专利]一种可实现多自由度运动的加油枪把持装置有效
申请号: | 201911055464.1 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110963063B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 兰文博;甘发金;刘瑞瑞 | 申请(专利权)人: | 彩虹无人机科技有限公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00;B64C1/26 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 任林冲 |
地址: | 065599*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 自由度 运动 加油 枪把 装置 | ||
1.一种可实现多自由度运动的加油枪把持装置,其特征在于:包括底座(1)、姿态调节杆(2)、平移滑板(3)、移动滑台(4)、卡扣(5)、右夹臂(6)、左夹臂(7)、夹臂转轴(8)、手柄销(9)、手柄(10)、锁紧销(11)以及橡胶垫(12);
底座(1)限位加油枪,姿态调节杆(2)实现加油枪姿态的调节,平移滑板(3)与移动滑台(4)实现加油枪的左右运动,移动滑台(4)与右夹臂(6)、卡扣(5)实现加油枪的前后运动;
飞机机身与机翼上的蒙皮为曲面结构,油箱加油口盖设置机身或机翼蒙皮上,加油口盖表面与蒙皮曲面重合;
左夹臂(7)、夹臂转轴(8)、手柄销(9)、手柄(10)、锁紧销(11)以及橡胶垫(12)实现与飞机蒙皮的固定连接;
打开某个加油口盖,预备向加油口进行加油操作时,向上提起手柄(10),以夹臂转轴(8)为中心,左夹臂(7)与右夹臂(6)的上部分互相靠近,同时下部分也互相靠近,直至下部分下表面的折线形部位与飞机曲面蒙皮逐渐夹紧;当左夹臂(7)与右夹臂(6)下部分连接的橡胶垫受到蒙皮挤压变形后,在夹臂转轴两侧分别插接上两根锁紧销(11),即可保持左夹臂与右夹臂机构锁紧,加油枪的支撑装置及运动装置均安装在飞机蒙皮上;
将加油枪(13)架至底座(1)上,底座(1)折线结构(101)限制加油枪的向前移动自由度,底座垂直结构(102)限制加油枪的向后及左右的运动自由度,使得底座(1)与加油枪(13)不会发生相对运动;
旋转姿态调节杆(2),底座(1)与平移滑板(3)的间距会变化,通过分别旋转两根姿态调节杆(2),实现加油枪的抬头与低头。
2.如权利要求1所述的一种可实现多自由度运动的加油枪把持装置,其特征在于,分别旋转两根姿态调节杆(2),水平移动平移滑板(3),并将移动滑台(4)推至预定位置,使得加油枪对准飞机加油口,开启加油枪,即可实现自动加油。
3.如权利要求1所述的一种可实现多自由度运动的加油枪把持装置,其特征在于,底座(1)有两个第一凸台(103),每个第一凸台(103)内均有等直径、同旋向的螺纹孔(104)。
4.如权利要求1所述的一种可实现多自由度运动的加油枪把持装置,其特征在于,姿态调节杆(2)两端加工有等直径、反旋向的第一螺纹柱(202)和第二螺纹柱(203),第一螺纹柱(202)与底座(1)第一凸台(103)的螺纹孔(104)连接,第二螺纹柱(203)与平移滑板(3)的第二凸台(302)连接。
5.如权利要求1所述的一种可实现多自由度运动的加油枪把持装置,其特征在于,平移滑板(3)的平板(301)上有两处第二凸台(302),有四个相同的吊耳(303)分别分布在两侧,吊耳(303)上下底面为平面,中间为圆柱面,圆柱面加工有螺纹,移动滑台(4)两侧面(401)对称分布着滑槽(402),两处吊耳(303)与滑槽(402)分别构成移动副。
6.如权利要求5所述的一种可实现多自由度运动的加油枪把持装置,其特征在于,沿着滑槽(402)推动平移滑板(3),可实现加油枪(13)的左右平移运动,当移动到预定位置时,在每处吊耳旋入螺母,直至锁紧平移滑板(3)与移动滑台(4)的相对位置。
7.如权利要求1所述的一种可实现多自由度运动的加油枪把持装置,其特征在于,移动滑台(4)左右两侧分布着第三凸台(403),与右夹臂(6)的第一凹槽(606)组成移动副,实现加油枪的前后平移;当移动预定位置时,在第三凸台(403)两侧分别安装卡扣(5),利用卡扣(5)的弹性压缩,限制移动滑台(4)在右夹臂(6)的相对位置。
8.如权利要求1所述的一种可实现多自由度运动的加油枪把持装置,其特征在于,右夹臂(6)顶部有通孔(602),与手柄销(9)连接,末端臂(601)沿着臂展方向依次有可与锁紧销(11)连接的三个通孔、与夹臂转轴(8)连接的通孔以及与另一根锁紧销(11)连接的通孔,左夹臂(7)与右夹臂(6)对称布置,两者共同组成剪刀形结构。
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