[发明专利]一种旋翼反扭矩顶桨直升机有效
| 申请号： | 201911055337.1 | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN110733638B | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 杨小松 | 申请（专利权）人： | 杨小松 |
| 主分类号： | B64C27/82 | 分类号： | B64C27/82 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 杨柳 |
| 地址： | 830001 新疆维吾尔自治区乌鲁*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 旋翼反 扭矩 直升机 | ||
【权利要求书】：
1.一种旋翼反扭矩顶桨直升机，包括机体、升力系统、驱动系统、传动系统和机载飞行设备，升力系统包括设置在机体顶部的旋翼，其特征在于：升力系统还包括位于旋翼上方的顶桨，顶桨通过驱动系统驱动；机体顶部转动连接有中空的转动轴，旋翼固定在转动轴的外圈；机体上还固定有中空的顶梁，顶梁位于转动轴内，还包括与顶梁顶部转动连接的转轴，顶桨固定在转轴上；顶梁的外壁上沿轴向设有多条凹槽；顶梁呈V型，且顶梁的夹角朝向机体后端；顶梁包括与转动轴同轴的竖直段和与顶梁倾斜设置的倾斜段，转轴转动连接在倾斜段上；还包括固定在倾斜段上的导流叶片；导流叶片与水平面之间的夹角为0°~5°。
2.根据权利要求1所述的一种旋翼反扭矩顶桨直升机，其特征在于：所述倾斜段沿靠近机体尾端的方向向上倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的一种旋翼反扭矩顶桨直升机，其特征在于：所述倾斜段与竖直段之间的夹角为100°~130°。
4.根据权利要求1所述的一种旋翼反扭矩顶桨直升机，其特征在于：所述倾斜段沿靠近机体尾端的方向向下倾斜设置。
5.根据权利要求4所述的一种旋翼反扭矩顶桨直升机，其特征在于：所述倾斜段与竖直段之间的夹角为75°~90°。
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