[发明专利]一种座椅总成及电动滑轨在审
| 申请号: | 201911054386.3 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN110626224A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
| 发明(设计)人: | 王谦;任利珍;徐仁磊;冯如意;祁百魁 | 申请(专利权)人: | 湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07;B60N2/02 |
| 代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 宋天凯 |
| 地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿条 下轨 抓取 电驱动机构 安装效率 电动滑轨 滑轨总成 输出齿轮 座椅本体 铆柱 上轨 啮合 安装过程 车辆底板 间接固定 铆接固定 人工成本 座椅总成 机械手 螺钉 齿面 铆接 耗时 穿过 驱动 | ||
1.一种电动滑轨,包括滑轨总成(1),所述滑轨总成(1)包括上轨(11)和下轨(12),所述下轨(12)固定于车辆底板,所述上轨(11)直接或间接固定于座椅本体,其特征在于,还包括电驱动机构(3)和齿条(2),所述齿条(2)的一面为齿面(21),另一面设有铆柱(22),所述下轨(12)设有过孔(121),所述齿条(2)的铆柱(22)穿过所述过孔(121),并通过铆接工艺固定,所述电驱动机构(3)具有输出齿轮(321),所述输出齿轮(321)与所述齿条(2)相啮合,以驱动所述座椅本体相对所述下轨(12)进行位移。
2.根据权利要求1所述电动滑轨,其特征在于,所述齿条(2)的材质为塑料。
3.根据权利要求1所述电动滑轨,其特征在于,所述铆柱(22)的数量为多个,各所述铆柱(22)沿所述齿条(2)的延伸方向间隔设置。
4.根据权利要求1-3中任一项所述电动滑轨,其特征在于,所述滑轨总成(1)的数量为两个,两所述滑轨总成(1)间隔设置;
所述电驱动机构(3)包括电机(31)和变速箱(32),所述电机(31)的转轴与所述变速箱(32)的输入轴传动连接,所述变速箱(32)的输出轴安装有所述输出齿轮(321)。
5.根据权利要求4所述电动滑轨,其特征在于,还包括连接横梁(4),所述连接横梁(4)的两端分别与两所述滑轨总成(1)的所述上轨(11)相连,所述电机(31)安装于所述连接横梁(4)。
6.根据权利要求5所述电动滑轨,其特征在于,所述电机(31)的转轴通过柔性轴组件(33)与所述变速箱(32)的输入轴传动连接。
7.根据权利要求6所述电动滑轨,其特征在于,所述柔性轴组件(33)包括柔性轴(331)和外套于所述柔性轴(331)的套管(332)。
8.根据权利要求6所述电动滑轨,其特征在于,还包括若干支架,用于固定所述柔性轴组件(33)。
9.根据权利要求4所述电动滑轨,其特征在于,所述上轨(11)设有滑动部件(111),所述上轨(11)能够通过所述滑动部件(111)与所述下轨(12)滑动连接。
10.一种座椅总成,包括座椅本体和电动滑轨,其特征在于,所述电动滑轨为权利要求1-9中任一项所述电动滑轨。
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