[发明专利]一种锻铸一体的辙叉生产方法

说明书

本发明提供一种锻铸一体的辙叉生产方法。本发明方法，包括以下步骤：步骤一、所述辙叉整体铸造之前铸造钢锭并锻压；步骤二、将所述锻压好的钢锭机械加工为整体锻件，所述整体锻件上设有一个心轨和两个翼轨，两个所述翼轨位于所述心轨的两侧，且间隔设置；所述整体锻件与钢水接触部分开有槽Ⅰ；步骤三、将机械加工完成的所述整体锻件按照其相应位置置于砂型内充当内冷铁，并完成整体浇铸。本发明可从根本上解决整体锻造操作难度大、成本高的问题，极大地缩减工时和降低成本；可强化辙叉最易破坏的局部区域，提高辙叉的使用寿命；可用于合金钢适用于整铸整锻辙叉的工艺优化，操作简单易于实现。

技术领域

本发明涉及锻造、铸造及金属凝固技术领域，具体而言，尤其涉及一种锻铸一体的辙叉生产方法。

背景技术

锻铸一体辙叉生产方法是一种全新的辙叉生产方法，区别于整体锻压辙叉、整铸高锰钢辙叉和拼装的合金钢组合辙叉，具有更长的使用寿命以及更少的生产成本。

整铸高锰钢辙叉中高锰钢的铸造性能差，寿命短；拼装的合金钢组合辙叉整体性、韧性配合差。整体锻压辙叉采用辙叉心、翼轨高出40mm整体铸造后锻压易破坏区域的方法，具有机械性能强、韧性高等优点，但由于铸件过大，锻压过程复杂、难以控制且成本较高。

中国专利CN201810109618.X，铸造时对辙叉易损部分加高随后锻压，通过先铸再锻的方式强化心轨、翼轨。由于铸件过大，对局部的易损区域进行锻造难度大，成本高。针对上述问题，本发明提供了一种锻铸一体的辙叉生产方法，以达到提高铸造质量的目的。

发明内容

根据上述提出的整铸高锰钢辙叉中高锰钢的铸造性能差和寿命短；拼装的合金钢组合辙叉整体性和韧性配合差；整体锻压辙叉采用辙叉心、翼轨高出40mm整体铸造后锻压易破坏区域的方法，由于铸件过大，锻压过程复杂、难以控制，对局部的易损区域进行锻造难度大，且成本较高的技术问题，而提供一种锻铸一体的辙叉生产方法。本发明主要通过将易损部分的心轨和翼轨先做成锻件，充当内冷铁完成铸造，使其锻件质量远远高于整体锻造辙叉，进而达到提高铸质量的目的；优化辙叉铸造完成后整体锻压的复杂工艺流程，通过将铸造、锻造一体化的生产方法从而提高辙叉的使用寿命并降低成本。

本发明采用的技术手段如下：

一种锻铸一体的辙叉生产方法，包括以下步骤：

步骤一、所述辙叉整体铸造之前铸造钢锭并充分锻压，以提高机械性能、韧性；

步骤二、将所述锻压好的钢锭机械加工为整体锻件，所述整体锻件上设有一个心轨和两个翼轨，两个所述翼轨位于所述心轨的两侧，且间隔设置；所述整体锻件与钢水接触部分开有槽Ⅰ；

步骤三、将机械加工完成的所述整体锻件按照其相应位置置于砂型内充当内冷铁，并完成整体浇铸；所述相应位置是指整体锻件在砂型中的位置。

进一步地，所述步骤二中，所述整体锻件与钢水连接侧开设的槽Ⅰ的直径为10mm-30mm，以提高锻、铸件的粘结性。

本发明还提供了一种锻铸一体的辙叉生产方法，包括以下步骤：

步骤一、所述辙叉整体铸造之前铸造三个独立钢锭并分别充分锻压，以提高机械性能、韧性；

步骤二、将所述锻压好的三个钢锭机械加工为三个独立锻件，三个所述锻件分别为一个心轨和两个翼轨，三个所述锻件与钢水接触部分均开有槽Ⅱ；

步骤三、将机械加工完成的三个所述锻件按照其相应位置置于砂型内充当三个内冷铁，并完成整体浇铸；所述相应位置是指三个锻件在砂型中的位置。

进一步地，所述步骤二中，三个所述锻件与钢水连接侧开设的槽Ⅱ的直径为10mm-30mm，以提高锻、铸件的粘结性。

进一步地，所述步骤三中，三个所述锻件埋入钢水的深度均为0-30mm。