[发明专利]一种方向盘转角识别装置及汽车有效
| 申请号: | 201911051822.1 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN110723210B | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | 孙旗;张燕 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D15/02 | 分类号: | B62D15/02 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方向盘 转角 识别 装置 汽车 | ||
本发明的目的在于提供了一种方向盘转角识别装置及汽车,以实现对方向盘转角进行识别与提示。该方向盘转角识别装置,包括:安装在转向柱上的导电开关,其可随所述转向柱转动;安装在方向盘上的提示装置,其与所述导电开关连接;连接所述导电开关和所述提示装置的供电装置;所述导电开关在所述转向柱转动至不同角度时,向所述提示装置发送与转动柱转动角度对应的触发信号,使所述提示装置输出表示方向盘转角的提示信号。
技术领域
本发明涉及汽车转向领域,具体是一种方向盘转角识别装置及汽车。
背景技术
部分的汽车转向盘的设计转向角都要大于720度,因此,左右转向的角度都可以大于360度,即通过车内参照物来判断转向盘的位置角度可能是若干度,比如30度,也可能是360度加30度。
为了对转向盘停止转动的位置有正确的判断,可以采用两种方法,一是用人眼直接观察轮胎角度,二是利用复杂的角度传感器,控制电路及屏幕来直接显示角度。前者驾驶员必须将头伸出窗外,会引起用户抱怨,后者,结构复杂,成本高。
一方面,转向盘的角度定位不准,可能使车轮长期成角度停放,引起转向系和轮系的疲劳,影响汽车性能。另外在起动行车时,如果轮胎成角度定位,可能导致汽车行驶之初的运动方向与目标方向不一致,发生意外。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种方向盘转角识别装置及汽车,以实现对方向盘转角进行识别与提示。
本发明提供了一种方向盘转角识别装置,包括:
安装在转向柱上的导电开关,其可随所述转向柱转动;
安装在方向盘上的提示装置,其与所述导电开关连接;
连接所述导电开关和所述提示装置的供电装置;
所述导电开关在所述转向柱转动至不同角度时,向所述提示装置发送与转向柱转动角度对应的触发信号,使所述提示装置输出表示方向盘转角的提示信号。
优选地,所述导电开关包括:
螺旋状布置的真空管,所述真空管固定套设在所述转向柱上;
所述真空管内注入有一定量的导电介质;
所述真空管上固定有至少2组导电极对,一组导电极对的一端通过导线连接所述提示装置,另一端连接所述供电装置;
在所述转向柱随方向盘转动时,注入在所述真空管内的导电介质随所述转向柱转动,使至少2组导电极对中的部分组导电极对的内部导通,以形成使所述提示装置可输出表示方向盘转角的提示信号的通路。
优选地,所述提示装置包括:与至少2组导电极对一一对应连接的至少2个LED灯,不同LED灯发出不同的颜色,不同颜色对应于不同的方向盘转角范围;
在所述真空管内的导电介质随所述转向柱转动时,至少2个导电极中的一组目标导电极对的内部被所述导电介质导通,使与所述目标导电极对连接的其中一个LED灯发光。
优选地,所述导电介质为水银。
优选地,所述真空管具有三圈螺旋;
所述真空管内注入的导电介质的体积为所述真空管的/圈螺旋的体积;
至少2组导电极对为:第一导电极对和第二导电极对,所述第一导电极对设置在所述真空管的底圈螺旋中间位置处,所述第二导电极对设置在所述真空管的顶圈中间位置处;
至少两个LED灯包括:与所述第一导电极对连接的第一LED灯和与所述第二导电极对连接的第二LED灯;
在方向盘转角为0°时,在所述真空管内的导电介质位于所述真空管中的中间螺旋的下半圈位置,所述第一导电极对和所述第二导电极对的内部均未被导通;
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