[发明专利]一种站台门的就地控制盘

说明书

本发明涉及站台门的控制技术，尤其涉及一种隐藏式的站台门就地控制盘。本发明提供的上述站台门的就地控制盘，内嵌于所述站台门的一侧盒。所述就地控制盘包括一控制盘面板，所述控制盘面板包括：一档位开关，用于切换所述站台门的一站台级控制模式和一系统级控制模式；以及一指示灯，用于指示所述就地控制盘和/或所述站台门的状态。本发明能够减小就地控制盘的体积、改善就地控制盘的外观，并确保就地控制盘的可靠运行。

技术领域

本发明涉及站台门的控制技术，尤其涉及一种隐藏式的站台门就地控制盘(Platform Screen Doors Local Control Panel，PSL)。

背景技术

站台门又称屏蔽门或安全门(Platform Screen Doors，PSD)，可以在车辆站台上以电动门的方式隔离车辆站台与车辆之间的上下通道。站台门平时处于关闭状态，用于封闭站台以防止乘客进入车辆的行驶区域。车辆到达时，站台门可以打开以供乘客上下车辆。现有的站台门多用于铁路、城市轨道交通和BRT快速公交等公共交通领域，对公共交通安全有重要的作用。

就地控制盘是一种用于在站台侧控制站台门打开或关闭的电气开关组件，可以让站务人员在车辆信号系统控制失效时对站台门进行手动操作，从而用于保障站台门的安全运行。现有的就地控制盘通常采用独立的控制箱来进行安装，控制箱整体外露于站台，会占用大量的站台空间。这种外露式的箱体结构不仅体型庞大影响美观，还存在单独布线的需求，因此不符合就地控制盘用于保障站台门安全运行的使用需求，存在较大的安全隐患。

因此，为了克服现有技术存在的上述缺陷，本领域亟需一种隐藏式的站台门就地控制盘，用于减小就地控制盘的体积、改善就地控制盘的外观，并确保就地控制盘的可靠运行。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之前序。

为了克服现有技术存在的上述缺陷，本发明提供了一种站台门的就地控制盘，用于减小就地控制盘的体积、改善就地控制盘的外观，并确保就地控制盘的可靠运行。

本发明提供的上述站台门的就地控制盘，内嵌于所述站台门的一侧盒。所述就地控制盘包括一控制盘面板，所述控制盘面板包括：一档位开关，用于切换所述站台门的一站台级控制模式和一系统级控制模式；以及一指示灯，用于指示所述就地控制盘和/或所述站台门的状态。

优选地，在本发明提供的上述站台门的就地控制盘中，所述就地控制盘可以通过所述侧盒的一开口内嵌于所述侧盒，所述开口可以设于所述侧盒的侧面。

优选地，在本发明提供的上述站台门的就地控制盘中，所述就地控制盘可以内嵌于所述侧面的相对所述侧盒的一门扇靠近站台的一端，所述门扇可以设于所述侧盒的所述侧面，用于滑动以实现所述站台门的打开或关闭。

可选地，在本发明提供的上述站台门的就地控制盘中，所述就地控制盘可以内嵌于所述侧面的相对所述侧盒的一门扇远离站台的一端，所述门扇可以设于所述侧盒的所述侧面，用于滑动以实现所述站台门的打开或关闭。

可选地，在本发明提供的上述站台门的就地控制盘中，所述就地控制盘可以包括安装孔，所述安装孔用于配合所述侧盒的安装孔来将所述就地控制盘固定于所述侧盒。

可选地，在本发明提供的上述站台门的就地控制盘中，还可以包括一电源线，所述电源线可以经由所述侧盒的内部连接一电源。

可选地，在本发明提供的上述站台门的就地控制盘中，还可以包括一数据线，所述数据线可以经由所述侧盒的内部连接所述侧盒的一门扇驱动模块；和/或所述数据线经由所述侧盒的内部连接其他就地控制盘。