[发明专利]一种扁钢固定装置及其制作方法

说明书

本发明公开了一种扁钢固定装置及其制作方法，所述扁钢固定装置包括第一底板、第二底板、夹板、卡板，所述第一底板、所述第二底板水平设置，第一底板与第二底板之间形成卡装间隙，夹板包括第一夹臂、第二夹臂及连接臂，第一夹臂与第二夹臂通过所述连接臂连接，第一夹臂垂直安装于第一底板上，第二夹臂安装于第二底板上，所述第二夹臂上设置有滑动槽，所述滑动槽倾斜设置，所述卡板包括第一平板与第二平板，所述第一平板与所述第二平板之间设置有圆钢，所述圆钢设置于所述滑动槽内并能在所述滑动槽内滑动。本发明实现了对扁钢的临时加强，从而缩短了扁钢的安装工时，减少了成本的浪费，加快了分段的制作流程，更有利于生产现场的安全作业。

技术领域

本发明属于扁钢安装领域，具体涉及一种扁钢固定装置及其制作方法。

背景技术

纵骨架式是数目多而间距小的骨材，是一种沿船长方向布置的船体结构性形式，对承受船体弯曲，尤其是受压缩时，此结构的承受强度能力比较优越，对总纵强度要求较高的船及其它大型远洋货轮需要采用此种结构方式，所以在船体装配时会进行大量的纵骨安装。在安装扁钢这一类纵骨时，由两人进行配合定位，需安装靠马，定位后靠马需割除，长此以往作业安全性及生产成本、工时的控制会产生不利影响。以一根扁钢为例，两人安装需30分钟左右，安装后还需要割除吊马并打磨光顺。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种扁钢固定装置，本发明能够缩短扁钢安装工时，减少安装成本，加快片段的制作流程，更有利于现场的安全作业。此外，本发明还要提供一种扁钢固定装置的制作方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的第一方面，提供一种扁钢固定装置，包括第一底板、第二底板、夹板、卡板及把手，所述第一底板、所述第二底板水平设置，所述第一底板与所述第二底板之间形成卡装间隙，所述夹板包括第一夹臂、第二夹臂及连接臂，所述第一夹臂与所述第二夹臂通过所述连接臂连接，所述第一夹臂垂直安装于所述第一底板上，所述第二夹臂安装于所述第二底板上，所述第一夹臂与所述第二夹臂之间的距离大于所述卡装间隙的宽度，所述第二夹臂上设置有滑动槽，所述滑动槽倾斜设置，所述卡板包括第一平板与第二平板，所述第一平板与所述第二平板平行设置且两者之间形成卡装槽，所述卡装槽的宽度大于所述夹板的厚度，所述第一平板与所述第二平板之间设置有圆钢，所述圆钢设置于所述滑动槽内并能在所述滑动槽内滑动，所述第一平板、所述第二平板靠近所述第一夹臂的一侧与所述第一夹臂平行，所述把手安装于所述卡板的顶端。

作为优选的技术方案，所述滑动槽上端与所述第一夹臂之间的距离大于所述滑动槽下端与所述第一夹臂之间的距离，所述滑动槽的横向长度大于所述卡装间隙的宽度。

作为优选的技术方案，所述滑动槽设置为2个，2个所述滑动槽位于同一条直线上，2个所述滑动槽内分别设置有所述圆钢。

作为优选的技术方案，所述夹板与所述第一底板、所述第二底板焊接连接，所述把手与所述卡板焊接连接，所述圆钢与所述第一平板、所述第二平板焊接连接。

作为优选的技术方案，所述底板的厚度为8mm，所述夹板的厚度为15mm，所述第一平板、所述第二平板的厚度为3mm，所述圆钢的直径为20mm。

本发明的第二方面，提供一种扁钢固定装置的制作方法，用于制作上述的扁钢固定装置，包括以下步骤：

步骤一、将第一底板与第二底板水平且对称放置，第一底板与第二底板之间形成卡装间隙，卡装间隙的宽度大于扁钢的厚度；

步骤二、将夹板焊接在第一底板与第二底板上，具体为，将第一夹臂垂直焊接于第一底板上，将第二夹臂焊接于第二夹板上；

步骤三、将圆钢穿过滑动槽，圆钢的两端分别与第一平板、第二平板焊接固定；

步骤四、将把手焊接于卡板的顶部。