[发明专利]一种可倒车动力涡轮转动机构系统

权利要求书

1.一种可倒车动力涡轮转动机构系统，其特征在于：它包括动叶盘(1)、喷嘴环(2)、外机匣(3)、内机匣(4)、中间机匣(6)、前机匣(9)、连接环(10)、多个切换阀(5)、多个电动缸和多个连杆机构，外机匣(3)、中间机匣(6)和前机匣(9)由左至右依次密封连接，喷嘴环(2)位于外机匣(3)的左侧，喷嘴环(2)通过连接环(10)与外机匣(3)左端面连接，内机匣(4)插装在外机匣(3)内部，内机匣(4)的左端与喷嘴环(2)相连接，动叶盘(1)同轴设置在喷嘴环(2)内部，动叶盘(1)与喷嘴环(2)相配合，动叶盘(1)左端与外部动力涡轮转子固定连接，外机匣(3)包括机匣外套筒(3-1)、机匣内套筒(3-2)、多个支柱(3-3)和多个第一凸台(3-4)，机匣外套筒(3-1)套装在机匣内套筒(3-2)外部，机匣外套筒(3-1)与机匣内套筒(3-2)之间均布多个支柱(3-3)，相邻支柱(3-3)之间存在空隙，机匣外套筒(3-1)通过多个支柱(3-3)与机匣内套筒(3-2)连接，机匣内套筒(3-2)的右端外圆周上均布多个第一凸台(3-4)，每个第一凸台(3-4)上均可转动连接有切换阀(5)，切换阀(5)与中间机匣(6)之间均布多个连杆机构，中间机匣(6)的外壁上均布多个电动缸，连杆机构输入端穿过中间机匣(6)并与对应的电动缸固定连接，连杆机构输出端与切换阀(5)的上部可转动连接，当所有切换阀(5)均与内机匣(4)的外壁相搭接时，喷嘴环(2)、机匣外套筒(3-1)、中间机匣(6)、前机匣(9)、内机匣(4)、切换阀(5)和机匣内套筒(3-2)之间形成密封的外涵道(Q)；当所有切换阀(5)均与前机匣(9)的内壁相搭接时，喷嘴环(2)、机匣内套筒(3-2)、切换阀(5)、前机匣(9)和内机匣(4)之间形成密封的内涵道(P)。

2.根据权利要求1所述的一种可倒车动力涡轮转动机构系统，其特征在于：中间机匣(6)包括前法兰(6-1)、后法兰(6-2)、壁板(6-3)和多个凸盖(6-4)，壁板(6-3)为环形套装结构，前法兰(6-1)和后法兰(6-2)分别同轴设置在壁板(6-3)两端，壁板(6-3)的内壁以环形阵列的方式向外延伸有多个凸盖(6-4)，凸盖(6-4)的内表面与壁板(6-3)的内壁之间形成凹陷，凹陷的数量与切换阀(5)一致，凹陷的形状与切换阀(5)相匹配，每个凹陷的两侧设有凹陷轴孔(6-5)。

3.根据权利要求1所述的一种可倒车动力涡轮转动机构系统，其特征在于：切换阀(5)包括档板(5-1)、连接耳(5-2)、连接臂(5-3)和第一销轴(5-4)，连接臂(5-3)为弧形杆状结构，连接臂(5-3)一端与档板(5-1)上端面相连接，连接臂(5-3)另一端通过第一销轴(5-4)与机匣内套筒(3-2)右端外圆周上的第一凸台(3-4)可转动连接，档板(5-1)的上端面中部设有连接耳(5-2)，连接耳(5-2)通过第一销轴(5-4)与连杆机构相连接。

4.根据权利要求3所述的一种可倒车动力涡轮转动机构系统，其特征在于：档板(5-1)一侧上端面向外延伸有第二凸台(5-5)，机匣内套筒(3-2)右侧端面设有第一台阶，档板(5-1)另一侧下端面向外延伸有第三凸台(5-7)，前机匣(9)左侧端面设有第二台阶，当切换阀(5)与前机匣(9)的内壁相搭接时，档板(5-1)的第二凸台(5-5)与机匣内套筒(3-2)的第一台阶侧面(3-5)密封配合，档板(5-1)另一侧上端面与前机匣(9)的第二台阶侧面(9-1)密封配合，档板(5-1)的第三凸台(5-7)与前机匣(9)的第二台阶底面(9-2)密封配合。

5.根据权利要求4所述的一种可倒车动力涡轮转动机构系统，其特征在于：档板(5-1)一侧下端面向外延伸有第四凸台(5-6)，内机匣(4)右侧为圆锥状封闭结构，当切换阀(5)与内机匣(4)的外壁相搭接时，档板(5-1)的第四凸台(5-6)与机匣内套筒(3-2)右侧内壁密封配合，档板(5-1)右侧下端面与内机匣(4)右侧圆锥面密封配合。

6.根据权利要求所述的一种可倒车动力涡轮转动机构系统，其特征在于：当所有切换阀(5)均与内机匣(4)的外壁相搭接时，各切换阀(5)之间组成一个封闭的圆锥面结构，此时，外涵道(Q)开通，内涵道(P)被封闭。