[发明专利]封隔器及基桩结构有效
申请号: | 201911046170.2 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN110747885B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 苏传海;马润平;贾恩实;詹昊;阮怀圣;钱淼;刘芸欣;许磊平 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
主分类号: | E02D27/52 | 分类号: | E02D27/52;E02D13/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 董婕 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 封隔器 结构 | ||
本发明公开了一种封隔器及桩基结构,涉及海洋工程技术领域,该桩基结构包括基桩、套筒和封隔器。套筒套设于基桩上,套筒与基桩之间预留缝隙,缝隙内填充粘结剂。封隔器用于封隔基桩与套筒之间的缝隙底部,封隔器包括:卡箍组件和悬臂组件。卡箍组件用于套设在基桩上并与套筒底部连接,卡箍组件包括若干节段,节段两两相互连接形成一环形结构;悬臂组件包括多层沿卡箍组件内侧垂直方向叠加布置的悬臂单元,每个悬臂单元包括沿卡箍组件内侧环形间隔密集布置的悬臂件,悬臂件包括固定端和悬臂端,固定端与卡箍组件连接,悬臂端用于抵持在基桩上,悬臂件的长度值不小于套筒内半径与基桩外半径的差值。本发明结构简单,不需要通过复杂的液压动力去控制,施工方便,施工成本低。
技术领域
本发明涉及海洋工程技术领域,具体涉及一种封隔器及基桩结构。
背景技术
海洋工程水下打桩常使用套筒来实现海底基桩与水面结构基础之间的连接,其中对海底基桩与套筒之间的缝隙进行水下注浆(注粘结剂)作业,是实现连接的关键步骤。为确保粘结剂浆液灌入缝隙后顺利硬化,需要确保缝隙中的粘结剂在硬化过程中不发生剧烈流动。因此,套筒下端的封隔器是阻止缝隙中的粘结剂浆液在重力作用下向下流动的关键设备。
目前,国内外有液压封隔器,包括特殊橡胶材料做成的囊,需要封隔时利用液压设备向囊中压注液体或气体,使囊膨胀来实现缝隙封隔。或者采用简易的橡胶垫圈封隔器,其主要是在缝隙中使用橡胶密封垫圈来实施封隔,橡胶密封垫通过螺栓限位固定。
上述液压封隔器具有以下不足:
1、构造复杂。封隔器在深水下工作,为方便操作,液压控制设备一般布置在水面以上。液压管道长,容易出现不便排除的故障而使液压封隔器失效。
2、打桩过程中,由于封隔器还未起封隔作用,无法阻止打桩激起的泥沙随水流进入缝隙。
3、造价和施工费用高。
上述简易封隔器有以下不足:
1、下桩及打桩过程中,橡胶密封垫圈及其定位螺栓对基桩的阻挡作用很大,容易引起卡桩问题,使基桩无法从套筒中穿过。
2、下桩及打桩过程中,橡胶密封垫圈及其定位螺栓对基桩的阻挡作用很大,也容易引起橡胶密封垫圈及其定位螺栓的损坏。
此外,封隔器的变形量都是根据理想的空隙量设计的,即认为基桩是位于套筒的正中央,一旦基桩的位置偏心,可能导致封隔器损坏,或无法完成缝隙完全封隔,引起漏浆。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种封隔器及基桩结构,其用于解决现有封隔器,构造复杂,施工不方便且费用高的问题。
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:一种封隔器,其用于封隔基桩与套筒之间的缝隙底部,包括:
卡箍组件,其用于套设在所述基桩上并与所述套筒底部连接,所述卡箍组件包括若干节段,所述节段两两相互连接形成一环形结构;
悬臂组件,其包括多层沿所述卡箍组件内侧垂直方向叠加布置的悬臂单元,每个所述悬臂单元包括沿所述卡箍组件内侧环形间隔密集布置的悬臂件,所述悬臂件包括固定端和悬臂端,所述固定端与所述卡箍组件连接,所述悬臂端用于抵持在所述基桩上,所述悬臂件的长度值不小于所述套筒内半径与所述基桩外半径的差值。
在上述技术方案的基础上,每个所述节段包括:
底板,其两端分别设有一端板;
固定板,其设于所述底板上,所述固定板与所述套筒连接;
安装板,其设于所述底板上,所述安装板沿底板长度方向间隔设有用于安装所述悬臂件的安装孔;
限位板,其设于所述底板上,所述限位板用于限制所述悬臂件移动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁大桥勘测设计院集团有限公司,未经中铁大桥勘测设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911046170.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:内爬式塔式起重机的塔吊基础及其安装方法
- 下一篇:一种生态挡土墙