[发明专利]一种汽车用双开孔式衬套结构在审
| 申请号: | 201911046081.8 | 申请日: | 2019-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN110701190A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
| 发明(设计)人: | 邹春英;巢瑜琳;孙祥龙 | 申请(专利权)人: | 常州西夏墅工具产业创业服务中心 |
| 主分类号: | F16C33/04 | 分类号: | F16C33/04;F16C37/00;F16J15/06;F16F15/04;F16N1/00;F28F21/08 |
| 代理公司: | 32225 常州市科谊专利代理事务所 | 代理人: | 孙彬 |
| 地址: | 213181 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 套筒 汽车零件 储油槽 凹槽内部 运行时 润滑油 弹性密封垫 衬套结构 工作稳定 减震弹簧 内部设置 润滑效果 时间延长 弹簧座 金属钠 汽车用 支撑杆 穿孔 孔式 双开 油垢 磨损 颠簸 零部件 储存 阻挡 震动 汽车 保证 | ||
1.一种汽车用双开孔式衬套结构,包括套筒(1)、外壳(2)、凹槽(3)和储油槽(4),其特征在于:所述套筒(1)外部套装有外壳(2),且所述套筒(1)和所述外壳(2)之间均匀安装有若干个支撑杆(6),所述支撑杆(6)内部填充有金属钠(9),且所述套筒(1)和所述外壳(2)之间均匀安装有若干个减震弹簧(7),所述套筒(1)内部均匀设置有若干个储油槽(4),所述套筒(1)内部靠近所述储油槽(4)一侧均匀设置有若干个凹槽(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用双开孔式衬套结构,其特征在于:所述外壳(2)与套筒(1)两端的连接处均安装有弹性密封垫(5),且套筒(1)和外壳(2)之间呈中空设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用双开孔式衬套结构,其特征在于:所述套筒(1)内部中端设置有穿孔(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用双开孔式衬套结构,其特征在于:所述减震弹簧(7)一端连接有弹簧座(10),减震弹簧(7)套装在弹簧座(10)内部,弹簧座(10)一端连接在外壳(2)内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用双开孔式衬套结构,其特征在于:所述减震弹簧(7)两端分别垂直于套筒(1)和外壳(2)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用双开孔式衬套结构,其特征在于:所述支撑杆(6)内部通过放置孔填充金属钠(9),且支撑杆(6)两端呈密封结构。
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