[发明专利]一种有效防止油渍污染的汽车安全带在审
| 申请号: | 201911045191.2 | 申请日: | 2019-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN110843721A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
| 发明(设计)人: | 胡令旭 | 申请(专利权)人: | 胡令旭 |
| 主分类号: | B60R22/12 | 分类号: | B60R22/12;B60R22/19;B60R22/18;B60R22/20 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 李金标 |
| 地址: | 230009 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 有效 防止 油渍 污染 汽车 安全带 | ||
本发明公开了一种有效防止油渍污染的汽车安全带,包括锁扣装置和锁死装置,所述锁扣装置一侧设置有安全带,其中,所述安全带一端连接有固定块,所述安全带一侧固定有限位块,靠近限位块的所述安全带一侧套接有卡扣,靠近卡扣的所述安全带一侧设置有防护装置,靠近防护装置的所述安全带一侧安装有调节装置。该有效防止油渍污染的汽车安全带设置有第一防油层为吸水柔性布料可以对油渍污染进行吸收,以便第一防油层可以将油渍污染吸收到填充层内部,从而填充层为柔性泡沫材质可以对油渍污染进行吸收,进而第二防油层为防水柔性布料可以将油渍污染进行阻挡,方便防护装置可以有效的将油渍污染吸收与阻挡,避免油渍对安全带造成污染。
技术领域
本发明涉及汽车设备技术领域,具体为一种有效防止油渍污染的汽车安 全带。
背景技术
安全带是运用在设备上的安全件,乘坐汽车,飞机等设备,主要原料是 涤纶,丙纶,尼龙。安全带不单指织带,除了织带,安全带还有其它零件组装 而成。”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等最重要 的性能之一。现有的汽车安全带表面容易沾染油渍污垢不方便进行清理,不 方便防护装置与安全带固定安装,在夜间行驶时防护装置不具备安全提醒功 能,锁扣装置在长时间使用时容易出现堵塞,使用者在使用安全带不方便根 据使用者的需求调节安全带的位置,调节装置不方便固定。
目前市场上的汽车安全带存在许多缺陷,不方便有效防止油渍污染,不 方便防护装置与安全带连接,不具备提醒功能,锁扣装置容易堵塞,不方便 安全带的位置调节,不方便固定,因此市面上迫切需要能改进有效防止油渍 污染的汽车安全带结构的技术,来完善此设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种有效防止油渍污染的汽车安全带,以解决上 述背景技术提出的目前市场上的汽车安全带存在许多缺陷,不方便有效防止 油渍污染,不方便防护装置与安全带连接,不具备提醒功能,锁扣装置容易 堵塞,不方便安全带的位置调节,不方便固定的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种有效防止油渍污染的 汽车安全带,包括锁扣装置和锁死装置,所述锁扣装置一侧设置有安全带, 其中,
所述安全带一端连接有固定块,所述安全带一侧固定有限位块,靠近限 位块的所述安全带一侧套接有卡扣,靠近卡扣的所述安全带一侧设置有防护 装置,靠近防护装置的所述安全带一侧安装有调节装置,所述锁死装置安装 在安全带另一端。
优选的,所述锁扣装置,包括锁扣、第一连接槽、堵塞板、第二连接槽、 旋转杆和复位弹簧,所述锁扣一侧开设有第一连接槽,所述锁扣内部设置有 堵塞板,所述堵塞板内部开设有第二连接槽,所述第一连接槽与第二连接槽 内部设置有旋转杆,所述旋转杆两端连接有复位弹簧。
优选的,所述堵塞板为矩形状,且堵塞板、第二连接槽与旋转杆设置有 两组,并且堵塞板与旋转杆之间关于第二连接槽构成旋转结构。
优选的,所述第一连接槽与复位弹簧设置有四组,且复位弹簧与第一连 接槽之间关于复位弹簧之间构成旋转伸缩结构。
优选的,所述防护装置,包括第一防油层、填充层、第二防油层、第一 魔力粘、第二魔力粘和反光条,所述第一防油层一侧设置有填充层,所述填 充层另一侧设置有第二防油层,所述第二防油层另一侧连接有第一魔力粘, 靠近第一魔力粘的所述第一防油层一侧连接有第二魔力粘,所述第一防油层 一侧设置有反光条。
优选的,所述第一防油层的尺寸、填充层的尺寸与第二防油层的尺寸相 同,且第一防油层为吸水柔性布料,并且填充层为柔性泡沫材质,第二防油 层为防水柔性布料,填充层的厚度为第一防油层与第二防油层之间的间距, 第一防油层的长度与反光条的长度相同,反光条材质为反光TC布。
优选的,所述第一魔力粘与第二魔力粘同为矩形状,且第一魔力粘表面 设置有尼龙上搭扣,并且第二魔力粘表面设置有尼龙下搭扣。
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