[发明专利]一种通信方法及装置

说明书

本申请公开了一种通信方法及装置，属于传感器技术领域，用于对车辆进行验证，提高验证效率。该通信方法包括第二装置向第一装置发送第一消息，该第一消息用于请求从第一装置获取M个验证信息，从而第二装置接收来自第一装置的第二消息，该第二消息包括M个验证信息中的N个验证信息，N小于或等于M的整数。该通信方法可以用于辅助驾驶和自动驾驶中的目标探测和跟踪，能够提高车辆自动驾驶的安全性。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其涉及一种通信方法及装置。

背景技术

车与任何设备(vehicle-to-everything，V2X)的系统是车联网中的一个关键技术。在V2X技术中，车辆可以通过设置的多个车载装置，依赖高级驾驶员辅助系统(advanceddriver-assistance systems，ADAS)提供信息实现自动驾驶。

为保证车辆自动驾驶的安全性，需保证车到任何设备之间的消息(也称为V2X消息)是真实可信的。目前基于公钥基础设施(public key infrastructure，PKI)的证书技术对V2X消息的真实性进行检验。即对于某条V2X消息，如果作为接收方的车载装置成功验证该V2X消息的签名以及所使用的证书，那么认为该V2X消息是真实可信的。该证书是证书机构(certificate authority，CA)向车载装置签发的，为了保护车载装置的隐私，PKI会向车载装置签发多个证书，以供车载装置随机选取使用。供车载装置随机选取使用的证书被称为匿名证书。

目前CA向车载装置签发匿名证书的一种方式是CA基于车载装置的请求直接向车载装置发送匿名证书，这种方式可以认为是同步方式。另一种方式是CA基于车载装置的请求向车载装置反馈匿名证书的下载地址，车载装置之后基于下载地址获取匿名证书，这种方式相对同步方式而言称为异步方式。同步方式下，如果车载装置较多，多个车载装置同时向CA请求匿名证书，那么CA一次需要签发的匿名证书较多，对CA的性能要求较高，受CA性能的限制，有的车载装置需要等待较长时间才能接收到匿名证书，时延较长。异步方式下，由于CA不需要立即向车载装置签发匿名证书，所以相对同步方式而言，时延较长，匿名证书的签发效率较低。可见，目前对车载设进行验证的时延较长，效率较低。

发明内容

本申请实施例提供一种通信方法及装置，用于对车辆进行验证，提高验证效率，进而提高车辆自动驾驶的安全性。

第一方面，提供第一种通信方法，该方法包括：第一装置接收来自第二装置的第一消息，所述第一消息用于请求从所述第一装置获取M个验证信息，所述验证信息用于对信息进行验证，所述M为正整数；所述第一装置向所述第二装置发送第二消息，所述第二消息包括所述M个验证信息中的N个验证信息，所述N为整数。

该第一方面的方法可由第一装置执行，第一装置可以是通信设备或能够支持通信设备实现该方法所需的功能的通信装置，例如芯片系统。示例性地，通信设备为证书机构，或者，通信设备可以是提供验证信息，例如证书的设备。

第二方面，提供第二种通信方法，该方法包括：第二装置向第一装置发送第一消息，所述第一消息用于请求从所述第二装置获取M个验证信息，所述M个验证信息中的每个验证信息用于所述第二装置发送消息时，对所述消息进行签名，所述M为正整数；所述第二装置接收来自所述第一装置的第二消息，所述第二消息包括所述M个验证信息中的N个验证信息，所述N为整数。

该第二方面的方法可由第二装置执行，第二装置可以是通信设备或能够支持通信设备实现该方法所需的功能的通信装置，例如芯片系统。示例性地，通信设备为车载装置，或者，通信设备可以是安装车载装置的车辆。