[发明专利]用于管理车辆的方法、设备、计算机可读存储介质有效

专利信息
申请号: 201911044630.8 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN112819181B 公开(公告)日: 2023-06-13
发明(设计)人: 时红仁 申请(专利权)人: 博泰车联网科技(上海)股份有限公司
主分类号: G06Q10/20 分类号: G06Q10/20;G06Q50/10;G07C9/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 董莘
地址: 201821 上海市嘉定区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 管理 车辆 方法 设备 计算机 可读 存储 介质
【说明书】:

本公开提出了管理车辆的方法、设备、计算机可读存储介质。根据该方法,在管理设备处,获取车辆的车辆状态信息和关联用户的日程信息,车辆状态信息至少指示车辆的行驶里程和车辆位置,日程信息与车辆的关联用户相关联;基于日程信息和车辆状态信息,确定预定条件是否被满足:响应于确定预定条件被满足,确定车辆停留在当前车辆位置的时间是否大于或者等于保养车辆所需的预定时间间隔;以及响应于确定车辆停留在当前位置的时间大于或者等于保养车辆所需的预定时间间隔,向移动设备发送关于保养车辆的提示信息,以用于在移动设备处呈现提示信息,移动设备与关联用户相关联。通过使用该方案可以准确确定汽车的保养需求,以及节约车主的时间。

技术领域

本公开涉及车联网技术领域,更具体地,涉及用于管理车辆的方法、设备、计算机可读存储介质。

背景技术

汽车在使用过程中会因为人为、环境等因素的影响,不可避免地在发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等方面带来磨损或损耗,传统管理车辆的方案,例如是:由车主主动开车到事先选择的提供车辆保养服务的厂家或服务商所在位置,然后根据所选择的汽车保养项目将车辆交由厂家或者服务商进行保养,等待车辆保养完毕,车主再将车辆开回。

在传统的管理车辆的方案中,车主需要自行选择车辆保养时机、项目、服务商、驾车去保养服务商所在地、等待保养进行以及将保养完毕的车辆驾回。应当理解,不同汽车的行驶里程、时间、系统配置和行驶状况存在较大的差异,汽车的保养时间间隔与保养项目需求存在较大差异,例如,更换机油和机油滤芯的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。而且准确掌握汽车的保养时间间隔、保养项目需求等对于车主而言,存在较大难度;再者,选择匹配的提供车辆保养的服务商、送车、等待和取车都需要耗费车主大量的精力与时间,如果车主所选择提供车辆保养的服务商的业务较为繁忙,车主将耗费更多的等待时间。

因此,在传统的管理车辆的方案中,无法准确确定汽车的保养需求,以及浪费车主大量的时间。

发明内容

本公开提供一种用于管理车辆的方法、设备和计算机存储介质,能够准确确定汽车的保养需求,以及节约车主的时间。

根据本公开的第一方面,提供了一种用于管理车辆方法。该方法包括:在管理设备处,获取车辆的车辆状态信息和关联用户的日程信息,车辆状态信息至少指示车辆的行驶里程和车辆位置,日程信息与车辆的关联用户相关联;基于日程信息和车辆状态信息,确定预定条件是否被满足:响应于确定预定条件被满足,确定车辆停留在当前车辆位置的时间是否大于或者等于保养车辆所需的预定时间间隔;以及响应于确定车辆停留在当前位置的时间大于或者等于保养车辆所需的预定时间间隔,向移动设备发送关于保养车辆的提示信息,以用于在移动设备处呈现提示信息,移动设备与关联用户相关联。

根据本发明的第二方面,还提供了一种用于管理车辆的设备,该设备包括:存储器,被配置为存储一个或多个计算机程序;以及处理器,耦合至存储器并且被配置为执行一个或多个程序使设备执行本公开的第一方面的方法。

根据本公开的第三方面,还提供了一种非瞬态计算机可读存储介质。该非瞬态计算机可读存储介质上存储有机器可执行指令,该机器可执行指令在被执行时使机器执行本公开的第一方面的方法。

在一些实施例中,预定条件包括以下项中的至少一项:行驶里程与预定阈值的差值小于或等于预定值;日程信息指示未来的预定时间范围内与车辆相关联的出行距离大于或者等于预定距离阈值;当前时间距离车辆的出厂时间大于或者等于第一预定时间值;在上一次车辆保养之后,行驶里程的增加值大于或者等于第一预定里程;以及距离上一次车辆保养的时间间隔大于或者等于第一预定保养时间间隔。

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