[发明专利]二维图像深度测量方法及其在车辆安全监测中的应用有效

专利信息
申请号: 201911044348.X 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN110992304B 公开(公告)日: 2023-07-07
发明(设计)人: 郭宇翔;郭中阳 申请(专利权)人: 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
主分类号: G06V20/56 分类号: G06V20/56;G06V10/26;G06V10/42;G06V10/54;G06V10/77;G06V10/82;G06V10/34;G06V10/80;G06N3/0464
代理公司: 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 代理人: 吴闽闽
地址: 325400 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 二维 图像 深度 测量方法 及其 车辆 安全 监测 中的 应用
【权利要求书】:

1.一种二维图像深度测量方法,其特征在于包括如下步骤:

1) 将二维图像均匀划分为N个区块,并设定其中一个区块为基准位置区块,其余N-1个区块为待测区块;

2) 将二维图像的N个区块进行粗疏精细分析,以增强图像纹理特征的凸显,突出模糊边缘锐度信息,其中,所述粗疏精细分析具体为,对原始区块按设定的缩放比例依次降采样,得到包括原始图像在内的多张图像,然后分别对得到的图像进行纹理特征提取;

3) 对提取到的图像纹理特征进行主成分分析,以缩减图像数据维数,获取像素集合的边缘线特征量;

4) 将所述像素集合的边缘线特征量,经过空间频域分析处理,得到图像空间频域的纹理密度,基于深度学习神经网络模型和所述纹理密度,计算得到各待测区块相对于基准位置区块的距离信息。

2.如权利要求1所述的一种二维图像深度测量方法,其特征在于:所述粗疏精细分析具体为,对原始区块按设定的缩放比例依次降采样,得到包括原始图像在内的3-6张图像,然后分别对得到的图像进行纹理特征提取。

3.如权利要求1所述的一种二维图像深度测量方法,其特征在于:所述空间频域分析采用离散余弦变换DCT。

4.一种车辆安全监测方法,其特征在于:

1) 通过安装在车辆上的单目摄像头实时拍摄车辆环境,并将拍摄到的二维图像均匀划分为N个区块,设定其中一个区块为基准位置区块,其余N-1个区块为待测区块;

2) 将二维图像的N个区块进行粗疏精细分析,以增强图像纹理特征的凸显,突出模糊边缘锐度信息,其中,所述粗疏精细分析具体为,对原始区块按设定的缩放比例依次降采样,得到包括原始图像在内的多张图像,然后分别对得到的图像进行纹理特征提取;

3) 对提取到的图像纹理特征进行主成分分析,以缩减图像数据维数,获取像素集合的边缘线特征量;

4) 将所述像素集合的边缘线特征量,经过空间频域分析处理,得到各区块的空间频域结果数据;

5) 将各区块的空间频域结果数据串并为迭代神经的输入接口;

6) 基于深度学习神经网络模型,输入所述空间频域结果数据,在深度学习迭代神经网络中,卷积层与池化层交互迭代优化演算,得出车辆监测范围内静止或移动物体与自身基准点之间的距离信息。

5.如权利要求4所述的一种车辆安全监测方法,其特征在于:所述粗疏精细分析具体为,对原始区块按设定的缩放比例依次降采样,得到包括原始图像在内的3-6张图像,然后分别对得到的图像进行纹理特征提取。

6.如权利要求4所述的一种车辆安全监测方法,其特征在于:所述空间频域分析采用离散余弦变换DCT。

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