[发明专利]一种飞行器着陆缓冲气囊用进气阀装置

权利要求书

1.一种飞行器着陆缓冲气囊用进气阀装置，其特征在于包括阀体、阀芯、导向支座、复位弹簧；阀体为中空柱体结构，阀体上设有进气口、外囊充气口和内囊充气口，进气口位于阀体一端端部，与阀体的中空结构联通；外囊充气口为分布在阀体中段侧面的两个或多个通孔，与阀体的中空结构联通，形成外囊充气气路；内囊充气口位于阀体另一端端部，与阀体的中空结构联通，形成内囊充气气路，从进气口进入的气体，通过外囊充气气路和内囊充气气路同时给外囊和内囊充气；

所述内囊充气口为两级圆柱形阶梯孔，小口径圆柱孔与阀体中空结构联通，大口径圆柱孔与小口径圆柱孔同轴相通；大口径圆柱孔内设有导向支座，导向支座为异形通孔结构，一端外壁与大口径圆柱孔内壁过盈配合连接，固定在内囊充气口的大口径圆柱孔上；另一端向内囊充气口中心轴线收口，并沿内囊充气口轴线平行方向朝内囊充气口内部翻边，形成环状凹槽结构；

阀芯包括圆形台阶主体段和与圆形台阶主体段同轴连接的导向段，圆形台阶主体段由大小口径不同的两个圆柱体组成，小口径圆柱体位于内囊充气口的小口径圆柱孔内，直径小于小口径圆柱孔，与小口径圆柱孔侧壁保留间隙；大口径圆柱体通过挡圈与导向支座内壁密封配合连接；导向段插在导向支座内收口中，导向支座内收口外侧套复位弹簧，复位弹簧一端抵在阀芯圆形台阶主体段大口径圆柱体上，另一端通过导向支座环状凹槽结构限位；

阀芯内部设有T型或者Y型三通管道，该管道包括第一出入口、第二出入口、第三出入口，第一出入口和第二出入口位于圆形台阶主体段小口径圆柱体侧面，第三出口位于阀芯导向段端部，作为二级内囊充气口。

2.根据权利要求1所述的一种飞行器着陆缓冲气囊用进气阀装置，其特征在于还包括内囊限流圈，安装在二级内囊充气口内，通过调节二级内囊充气口的通径来控制内囊的充气流量。

3.根据权利要求1所述的一种飞行器着陆缓冲气囊用进气阀装置，其特征在于所述内囊充气口的小口径圆柱孔的端面上设有环形凸起；阀芯圆形台阶主体段小口径圆柱体端面上设有密封圈；密封圈的位置与外囊充气口端面上环形凸起的位置相对应，用于内囊充气口的小口径圆柱孔的端面与阀芯圆形台阶主体段小口径圆柱体端面密封。

4.根据权利要求3所述的一种飞行器着陆缓冲气囊用进气阀装置，其特征在于还包括外囊限流圈，安装在外囊充气口内，通过调节外囊充气口的通径来控制外囊的充气流量。

5.根据权利要求1所述的一种飞行器着陆缓冲气囊用进气阀装置，其特征在于所述通孔的总截面积不小于外囊充气所需的最小流通面积。

6.根据权利要求1所述的一种飞行器着陆缓冲气囊用进气阀装置，其特征在于所述根据内、外囊的设计体积和最终的充气压力，在假定内外囊充气温度一致的情况下由公式PV＝nRT，V为气体体积，n为气体的摩尔数，R为气体状态常数，P为气瓶压力，T为充气时温度，计算内、外囊的所需气体的质量比n₁:n₂，根据气体质量比初步确定内、外囊充气所需进气孔的流通面积的面积比。

7.根据权利要求1所述的一种飞行器着陆缓冲气囊用进气阀装置，其特征在于所述外囊充气所需的最小流通面积和二级内囊充气所需的最小流通面积通过如下方法计算：

式中：A_e为所需最小流通面积，Q_e为气体质量流量，P为气瓶压力，T为充气时温度，γ为气体的绝热系数取1.4，R为气体状态常数。

8.根据权利要求3所述的一种飞行器着陆缓冲气囊用进气阀装置，其特征在于所述密封圈嵌入在阀芯圆形台阶主体段小口径圆柱体内，与端面平齐。

9.根据权利要求3所述的一种飞行器着陆缓冲气囊用进气阀装置，其特征在于所述密封圈采用聚四氟乙烯材料制成。