[发明专利]一种液压切换控制系统和起重机

说明书

本发明提供一种液压切换控制系统和起重机，涉及工程机械技术领域，包括：在多条工作油路上分别设置有液控换向阀，多个液控换向阀分别通过工作油路与多个执行元件连接。多个二位三通阀分别通过切换油路与多个液控换向阀对应连接。每个二位三通阀分别与泄油系统连接；每个二位三通阀分别与操作系统系统连接；二位三通阀处于第一状态时，操作系统与泄油系统连通，第二状态时，操作系统与液控换向阀连通。本申请通过采用一个二位三通阀，取代多个电磁阀的切换组合，继而使得整个切换系统的油路更为简单，同时，因切换油路的简化以及阀门的数量的减少，可以轻松的将二位三通阀集成在主阀内，从而提高主阀的集成度。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，具体而言，涉及一种液压切换控制系统和起重机。

背景技术

随着经济的快速发展，人们生活水平得到了提高，对于基础设施建设的完备性有了更高的需求。而高质量的基础设施工程也对工程机械的性能提出了更高的要求。以起重机为例，其可以使重物在一定范围内做提升和转移。但传统的起重机实现上述操作主要依靠多根操作杆来实现，导致主阀集成度较低、操作室空间拥挤。随着科技的进步，已经逐渐使用先导手柄代替操作杆的方式，来实现上述的动作。

现有起重机中，需要使用四个二位二通电磁阀和两个二位四通电磁阀的组合才能完成伸缩机构和副卷扬机构的切换。由于该切换系统内的电磁阀较多，使其难以和主阀进行集成，导致主阀的集成度较低，同时使得切换控制系统的油路连接较为复杂。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种液压切换控制系统和起重机，以解决现有液压切换系统中因电磁阀数量较多导致主阀集成度较低以及切换控制油路连接复杂的问题。

为实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

本发明实施例的一方面，提供一种液压切换控制系统，包括：操作系统、驱动系统、切换系统以及泄油系统；驱动系统包括并联设置的多条驱动工作油路，在多条驱动工作油路上分别设置有液控换向阀，多个液控换向阀用于分别通过驱动工作油路与多个执行元件连接；切换系统包括并联设置的多条切换油路，在多条切换油路上分别设置有二位三通阀，多个二位三通阀的第一切换油口分别通过切换油路与多个液控换向阀对应连接，用于驱动液控换向阀的阀芯以使液控换向阀切换工作状态；每个二位三通阀的第二切换油口还分别与泄油系统连接；每个二位三通阀的进油口还分别与操作系统连接；二位三通阀处于第一状态时，操作系统与泄油系统连通，二位三通阀处于第二状态时，操作系统与液控换向阀连通。

可选的，二位三通阀为二位三通电磁阀，二位三通电磁阀的失电状态与第一状态对应，二位三通电磁阀的得电状态与第二状态对应。

可选的，液压切换控制系统还包括转换器以及与转换器电连接的控制器；控制器分别与多组二位三通电磁阀的电磁部连接，用于识别转换器的转换信号并根据转换新号分别控制每个二位三通电磁阀的状态切换。

可选的，在每个液控换向阀的阀芯两端均设置有控制腔，每个控制腔分别与每个二位三通阀的第一切换油口对应连接。

可选的，操作系统包括操作手柄、先导主油路以及多条并联设置的先导工作油路；操作手柄经先导主油路分别与多条先导工作油路连通；多条先导工作油路分别与多个二位三通阀的进油口连通；在多条先导工作油路上还分别设置有多个节流阀，节流阀位于二位三通阀与操作手柄之间。

可选的，节流阀的节流口直径为0.8毫米。

可选的，驱动系统还包括分别与并联设置的多条驱动工作油路连通的驱动主油路；驱动主油路用于与油泵连通。

可选的，液控换向阀为三位六通液控换向阀。

本发明实施例的另一方面，提供一种起重机，包括执行元件以及上述任一种的液压切换控制系统；液压切换控制系统中的液控换向阀分别与执行元件连接。