[发明专利]具有排气再循环的增压内燃发动机和用于生产此种内燃发动机的压缩机壳体的方法

权利要求书

1.增压内燃发动机，其具有：

用于供应增压空气流的进气系统(1)，

用于排放排气的排气排放系统，

至少一个压缩机(2)，其布置在所述进气系统(1)中并且配备有安装在压缩机壳体(2a)中的可旋转轴上的至少一个叶轮，

包括再循环管路的排气再循环系统，所述再循环管路从所述排气排放系统分支并在所述至少一个叶轮上游通入所述进气系统(1)以形成节点(5)，以及

气门单元(3)，其布置在所述进气系统(1)中的所述节点(5)处并且包括气门壳体(3a)和布置在所述气门壳体(3a)中的挡板(4)，其中所述挡板(4)围绕横贯所述至少一个压缩机(2)的所述轴延伸的旋转轴线可枢转，使得所述挡板(4)在第一端位置处用前侧(4a)阻挡所述进气系统(1)并打开所述再循环管路，并且在第二端位置处用所述排气侧上的后侧覆盖所述再循环管路并打开所述进气系统(1)，

其特征在于：

所述压缩机壳体(2a)和至少一部分所述气门壳体(3a)被一体形成，使得所述压缩机壳体(2a)和至少一部分所述气门壳体(3a)形成整块部件。

2.根据权利要求1所述的增压内燃发动机，其特征在于，所述旋转轴线靠近所述挡板(4)的边缘部分布置。

3.根据权利要求1或2所述的增压内燃发动机，其特征在于，所述旋转轴线靠近所述气门壳体(3a)的壁布置。

4.根据权利要求3所述的增压内燃发动机，其特征在于，在所述第二端位置处，所述挡板(4)形成所述气门壳体(3a)的所述壁的一部分。

5.根据前述权利要求中任一项所述的增压内燃发动机，其特征在于，所述至少一个压缩机(2)是径向压缩机(2’)，使得来自所述压缩机(2)的压缩增压空气的出流基本上径向地发生。

6.根据前述权利要求中任一项所述的增压内燃发动机，其特征在于，所述至少一个压缩机(2)具有入口区域，所述入口区域与所述压缩机(2)的所述轴同轴地延伸并且被配置成使得增压空气到所述压缩机(2)的入流基本上轴向地发生。

7.根据前述权利要求中任一项所述的增压内燃发动机，其特征在于，设置至少一个排气涡轮增压器，所述排气涡轮增压器包括布置在所述排气排放系统中的涡轮机和布置在所述进气系统(1)中的压缩机。

8.根据权利要求7所述的增压内燃发动机，其特征在于，所述至少一个压缩机(2)是所述至少一个排气涡轮增压器的所述压缩机。

9.根据权利要求8所述的增压内燃发动机，其特征在于，在所述至少一个排气涡轮增压器的所述涡轮机下游的所述排气排放系统中布置有截止元件，其中所述再循环管路从所述涡轮机和所述截止元件之间的所述排气排放系统分支。

10.根据前述权利要求中任一项所述的增压内燃发动机，其特征在于，在所述节点(5)上游的所述进气系统(1)中布置有截止元件。

11.根据前述权利要求中任一项所述的增压内燃发动机，其特征在于，为了调节所述再循环的排气量，气门被设置在所述气门壳体(3a)中并且包括气门主体，所述气门主体被布置在所述挡板(4)的所述后侧上并被连接且由此机械地耦接到所述挡板(4)，其中所述气门主体在所述挡板(4)的所述第二端位置处阻挡所述再循环管路。

12.根据前述权利要求中任一项所述的增压内燃发动机，其特征在于，所述节点(5)布置在距所述至少一个压缩机叶轮的距离Δ处，其中对于距离Δ，Δ≤1.5D_V，并且D_V指示所述至少一个压缩机叶轮的直径。

13.根据权利要求12所述的增压内燃发动机，其特征在于，对于距离Δ，Δ≤1.0D_V。