[发明专利]利用增材制造方式生产的涡轮发动机导流环组件

权利要求书

1.一种利用增材制造方式生产的涡轮发动机导流环组件，其特征在于，包括外环(1)、支板(2)、内环(3)、整流叶片(4)和螺柱(5)；

其中，所述内环(3)与外环(1)同轴，且通过支板(2)相连，所述外环(1)具有前法兰和后法兰，通过前法兰上的M个通孔与涡轮导向器和燃烧室壳体相连，所述后法兰上的N个通孔用于安装发动机喷管，M大于N；支板(2)在涡轮发动机导流环组件的轴向、周向均为倾斜均布且支板(2)的轴向延长线不过发动机的轴心；内环(3)里设置多个空腔，所述支板(2)连接内环(3)的部位延伸到内环(3)的空腔内，且该延伸到内环(3)空腔内的部分设计为加强筋(6)的结构；整流叶片(4)周向均布在内环(3)内侧，且其中周向间隔90度的四个整流叶片上加工有螺纹孔，用来安装螺柱(5)，螺柱(5)用于安装并固定火药起动器；外环(1)和内环(3)之间形成的通道作为发动机主气流通道的一部分。

2.如权利要求1所述的涡轮发动机导流环组件，其特征在于，所述外环(1)、支板(2)、内环(3)、整流叶片(4)和螺柱(5)的材料都采用GH4169，且在制造时采用3D打印的增材制造技术方法生产毛坯。

3.如权利要求2所述的涡轮发动机导流环组件，其特征在于，在采用3D打印的增材制造技术方法生产毛坯之后，经过机加工的工艺加工成型。

4.如权利要求1所述的涡轮发动机导流环组件，其特征在于，所述外环(1)的后法兰上设计开槽。

5.如权利要求3所述的涡轮发动机导流环组件，其特征在于，所述外环(1)和内环(3)的型面设计为能够防止主燃气突扩加剧流动损失。

6.如权利要求5所述的涡轮发动机导流环组件，其特征在于，所述通过前法兰上的48个通孔。

7.如权利要求6所述的涡轮发动机导流环组件，其特征在于，所述后法兰上的16个通孔用于安装发动机喷管。