[发明专利]齿轮断齿修补方法

说明书

本发明涉及一种齿轮断齿修补方法，包括以下步骤：S1，将断齿的齿轮从相应的安装设备上拆卸下来，清洁齿轮表面上的油污，然后取样检测齿轮的材质成分，根据检测出的成分选取相同或类似成分的焊丝和焊条；S2，对断齿的表面进行显影探伤，然后对断齿上的裂纹处进行手工打磨，直至裂纹消失；S3，对齿轮上相应的断齿部位通过磨光机开设呈V型结构的坡口槽，以与步骤S2中打磨后的断齿焊接。本发明修复方式快捷，占用时间短，并且在焊接过程中通过定位齿卡对断齿限位，提高断齿在齿轮上的安装位置精度，提高齿轮的整体修复效果。

技术领域

本发明涉及齿轮修复技术领域，具体涉及一种齿轮断齿修补方法。

背景技术

在航运业和制造业飞速发展的今天，齿轮作为一种力的传输纽带，得到广泛运用。齿轮是依靠轮缘上的牙齿相互连续啮合传送运动和动力，齿轮是现代机械传动中的重要组成部分。从国防机械到民用机械，从重工业机械到轻工业机械，无不普遍采用齿轮传动。

在蒸蒸日上的疏浚行业中，抓斗式挖泥船由于操作便捷、油耗低、适应工况广泛等优势占有一定市场地位。抓斗船的高车增速、减速齿轮箱是挖掘动力传输与转换的核心部件，也是主要的受力运动件。内部大、小齿轮间的相互啮合输送动力，完成船舶施工中抓斗起升、下放操作。然而，齿轮长期高负荷地运转，致使齿轮故障率逐年增加。齿轮的损坏将直接影响机械传动，从而影响整个生产过程。齿轮的损坏主要发生在轮齿部位，主要形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、塑性变形等。这些损坏均可通过适当的修理工艺使齿轮得以恢复重新使用，从而达到设备正常运转，节约修费的目的。

在实际使用过程中，最常见的齿轮损坏形式是齿面磨损和轮齿断裂，这两种失效形式都可以采用手工电弧堆焊的方法进行修复。对于大扭矩齿轮断齿后的焊接修理，属于非常规修理，同时也是最有效的应急修理、临时性修理方案。而现有技术中大扭矩齿轮断齿后的焊接工艺是切掉损坏的轮齿，镶配新的轮齿，然后焊接固定或螺钉固定，总体焊接工艺复杂、制作成本高，断齿的安装位置不准确、修复时间长。

发明内容

为解决现有技术存在的问题，本发明提供一种齿轮断齿修补方法，修复方式快捷，占用时间短，并且在焊接过程中通过定位齿卡对断齿限位，提高断齿在齿轮上的安装位置精度，提高齿轮的整体修复效果。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种齿轮断齿修补方法，包括以下步骤：

S1，将断齿的齿轮从相应的安装设备上拆卸下来，清洁齿轮表面上的油污，然后取样检测齿轮的材质成分，根据检测出的成分选取相同或类似成分的焊丝和焊条；

S2，对断齿的表面进行显影探伤，然后对断齿上的裂纹处进行手工打磨，直至裂纹消失，并将断齿的齿根部磨制成V型结构；

S3，对齿轮上相应的断齿部位通过磨光机开设呈V型结构的坡口槽，以与步骤S2中打磨后的断齿焊接；

S4，根据齿轮上完好无损伤的轮齿制作定位齿卡，使定位齿卡上制作的轮齿的工艺参数与齿轮上轮齿的工艺参数相同，以使定位齿卡和齿轮相互啮合，用于断齿与齿轮焊接时的定位；

S5，将步骤S4中制作好的定位齿卡安放在齿轮上断齿的部位，且使定位齿卡上的一个齿槽正对准齿轮断齿处的坡口槽，然后将步骤S2中打磨好的断齿插于定位齿卡和坡口槽之间，并将断齿的齿顶紧贴在定位齿卡上的齿槽内，在齿轮的端面上与断齿齿根齐平的位置画线，然后将断齿和定位齿卡取下，对坡口槽内部用步骤S1选好的焊丝进行初步堆焊，当堆焊面与画线位置接近平齐时，停止焊丝的堆焊；

S6，重新将断齿放置在堆焊后的坡口槽内，并将定位齿卡放置在齿轮上，手动使断齿的齿顶紧贴在定位齿卡上对应的齿槽，然后对各个贴紧定位齿卡上齿槽的齿顶进行点焊，使断齿和定位齿卡相对齿轮固定，对断齿进行定位；