[发明专利]一种混合分级超低排放燃烧器有效
| 申请号: | 201911037199.4 | 申请日: | 2019-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN110594786B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 程旭;李东明;潘宏伟;林枫;李雅军;李名家;梁晨 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号: | F23R3/34 | 分类号: | F23R3/34;F23R3/58 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
| 地址: | 150036 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混合 分级 排放 燃烧 | ||
1.一种混合分级超低排放燃烧器,它包括点火器(1)、机匣前法兰(2)、第一燃料腔壳体(3)、四个燃料气接头(4)和第二燃料腔壳体(5),点火器(1)安装在机匣前法兰(2)左侧的中部,四个燃料气接头(4)沿周向均布安装在机匣前法兰(2)上,且四个燃料气接头(4)位于点火器(1)的外侧,第一燃料腔壳体(3)与机匣前法兰(2)连接,其特征在于:所述一种混合分级超低排放燃烧器还包括第一级子燃烧器、第二级子燃烧器和第三级子燃烧器,所述第一级子燃烧器、第二燃料腔壳体(5)、第二级子燃烧器和第三级子燃烧器由左至右依次连接,且所述第一级子燃烧器与第一燃料腔壳体(3)连接;
所述第二级子燃烧器包括多个第二径向旋流器(7),多个所述第二径向旋流器(7)沿周向均布设置并安装在第二燃料腔壳体(5)上;所述每个第二径向旋流器(7)上设有多个第二旋流器叶片(7-1),多个所述第二旋流器叶片(7-1)沿第二径向旋流器(7)的圆周方向均布设置,每个第二旋流器叶片(7-1)前缘处开有第二燃料喷射孔(7-1-1),每个第二旋流器叶片(7-1)上开有第二燃料孔道(7-1-2),每相邻两个第二旋流器叶片(7-1)之间设有第二流道(7-1-3);每相邻两个所述第二径向旋流器(7)之间设有燃料分配隔板(7-4);
所述第三级子燃烧器包括整流罩(8)、第三级预混室(9)和第三级轴流式旋流器(10),所述整流罩(8)的左端与第二燃料腔壳体(5)的右端连接,第三级预混室(9)和第三级轴流式旋流器(10)由左至右安装在整流罩(8)内,第三级预混室(9)内设有多个第三级空气进气孔(9-1),所述整流罩(8)的内侧设有第二级出口衬套(13),第二级出口衬套(13)的内壁设有旋转气膜冷却结构(14)。
2.根据权利要求1所述的一种混合分级超低排放燃烧器,其特征在于:所述第一级子燃烧器由一个第一径向旋流器(6)组成,第一径向旋流器(6)上设有多个第一旋流器叶片(6-1),多个所述第一旋流器叶片(6-1)沿第一径向旋流器(6)的圆周方向均布设置。
3.根据权利要求2所述的一种混合分级超低排放燃烧器,其特征在于:所述第一旋流器叶片(6-1)前缘处开有第一燃料喷射孔(6-1-1),每个第一旋流器叶片(6-1)上均开有第一燃料叶片孔道(6-1-2)、第二燃料叶片孔道(6-1-3)、第三燃料叶片孔道(6-1-4)和第四燃料叶片孔道(6-1-5),每相邻两个第一旋流器叶片(6-1)之间设有第一流道(6-1-6)。
4.根据权利要求1所述的一种混合分级超低排放燃烧器,其特征在于:所述第三级轴流式旋流器(10)的内轮毂是一个V型钝体稳定器(11)。
5.根据权利要求1所述的一种混合分级超低排放燃烧器,其特征在于:每相邻两个所述第二径向旋流器(7)的出口位置与第二级出口衬套(13)的连接处开有若干个发散冷却孔(15)。
6.根据权利要求1所述的一种混合分级超低排放燃烧器,其特征在于:所述第二燃料腔壳体(5)的右端上表面设有冷却气进气口(5-5),冷却气进气口(5-5)的下端与第三级燃料喷口(16)的上端连接,所述第三级燃料喷口(16)的下端与第二级出口衬套(13)的左端连接。
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