[发明专利]一种平衡轴支架铸件的制备方法有效
| 申请号: | 201911037192.2 | 申请日: | 2019-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN110625066B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 罗铖;冀元贵;孙成良 | 申请(专利权)人: | 湖北星源科技有限公司 |
| 主分类号: | B22C9/04 | 分类号: | B22C9/04;B22C7/02;B22C9/08;B22C9/22 |
| 代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 朱玲艳 |
| 地址: | 442100 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平衡 支架 铸件 制备 方法 | ||
本发明提供了一种平衡轴支架铸件的制备方法,属于平衡轴支架铸件技术领域。本发明通过在平衡轴支架铸件易产生缺陷的位置(热节部位)放置石墨冷铁,能够使石墨冷铁部位的铁水加快凝固速度,取消补缩冒口,使铸件的缩松、缩孔现象大幅减少,同时也提高了铁水利用率。
技术领域
本发明涉及平衡轴支架技术领域,尤其涉及一种平衡轴支架铸件的制备方法。
背景技术
商用车系列平衡轴支架品种有很多种,产品涉及重、中、轻三个车型,材质均为球铁QT500-7。产品结构基本相似,结构较复杂,壁厚不均,热节较多,难以铸造,特别是底面安装孔所在位置易产生缩松、缩孔缺陷,导致铸件在加工过程中报废,废品率高达30%。这也给机加工带来了困难,内部缩松、缩孔常使钻头折断,孔位超差。
现有的平衡轴支架铸件的铸造方法是:增加补缩冒口,使用铸铁冷铁,但是铸铁冷铁存在密度大、导热和储热能力低、受热膨胀大、易引起铸件局部变形、涂刷性差、热容量集中的铸件近浇口处的冷铁易被融化粘接在铸件上的问题,不能保证平衡轴支架铸件的内在质量。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种平衡轴支架铸件的制备方法。本发明提供的制备方法采用石墨冷铁,使石墨冷铁部位的铁水加快凝固速度,取消补缩冒口,降低了内部缺陷,提高了内在质量。
为了实现上述发明目的,本发明提供以下技术方案:
本发明提供了一种平衡轴支架铸件的制备方法,平衡轴支架铸件的制备方法,包括以下步骤:
(1)浇注系统的布置:采用一模一件的结构,在平衡轴支架模型的平衡轴连接部的轴孔端面位置设内浇口,所述内浇口与直浇道连接,所述直浇道的顶部设置浇口杯,在所述平衡轴支架模型的上车架连接部的中间位置设置石墨冷铁安装位置,所述上车架连接部的两端分别设置排渣冒口;
在所述平衡轴支架模型的表面涂刷涂料,得到黄模;
将所述黄模的易产生缺陷位置的涂层剥离,得到待处理位置,将热熔胶涂抹在石墨冷铁表面后,将所得带有热熔胶的石墨冷铁压放在待处理位置,待热熔胶冷却后在涂刷消失模专用涂料,得到模型,所述易产生缺陷位置包括内浇口、石墨冷铁粘结处;
(2)将所述模型依次埋箱造型和浇注,得到所述平衡轴支架铸件。
优选地,所述浇注系统的布置具体包括以下步骤:
1)白模粘接
对白模进行打磨,得到打磨后的白模;
将所述打磨后的白模的待粘结的部位涂刷冷胶后合模,然后在合模缝隙处用美纹胶带粘结,最后用消失模专用修补膏将合模处的缝隙以及模型表面的凹坑填补找平,得到平衡轴支架模型;
在所述平衡轴支架模型的平衡轴连接部的轴孔端面位置切割内浇口;
将所述内浇口、直浇道、过滤网以及浇口杯粘结,形成浇注系统,所述内浇口与直浇道连接,所述直浇道的顶部设置浇口杯,在所述平衡轴支架模型的上车架连接部的中间位置设置石墨冷铁安装位置,所述上车架连接部的两端分别设置排渣冒口;
2)黄膜组装
在所述平衡轴支架模型的表面涂刷涂料,得到黄模;
将所述黄模的易产生缺陷位置的涂层剥离,得到待处理位置,将热熔胶涂抹在石墨冷铁表面后,将所得带有热熔胶的石墨冷铁压放在待处理位置,待热熔胶冷却后在涂刷消失模专用涂料,得到模型,所述易产生缺陷位置包括内浇口、石墨冷铁粘结处。
优选地,所述打磨使用的砂纸为800#或600#。
优选地,所述冷胶为WPH冷胶或AB胶。
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