[发明专利]电机电枢与BUSBAR对接装置、其使用方法及电机电枢与BUSBAR焊接机

说明书

本发明揭示了电机电枢与BUSBAR对接装置、其使用方法及电机电枢与BUSBAR焊接机，其中对接装置包括圆弧状的连接基座及锁紧板，连接基座上设置有用于将连接基座与电机电枢连接的第一紧固件，连接基座的顶面设置有一支撑台，支撑台上可拆卸地设置有与BUSBAR上的定位孔对应的定位销，锁紧板通过第二紧固件与连接基座连接，锁紧板的压板间隙设于支撑台上，且其上形成有一组供所述电机电枢及BUSBAR的每对待焊的扁铜线穿过的通孔。本方案设置连接基座与电机电枢连接，结合连接基座上的定位销实现BUBAS的定位，通过锁紧板来将BUSBAR与电机电枢固定在一起，并使BUSBAR与电机电枢上的每对扁铜线延伸到锁紧板的一个通孔外，为后续通过自动化焊接机的焊接操作创造了有利条件。

技术领域

本发明涉及焊接机领域，尤其电机电枢与BUSBAR对接装置、其使用方法及电机电枢与BUSBAR焊接机。

背景技术

新能源汽车由于其环境友好性，被政府大力扶持，其中尤以电动汽车的发展、应用最为成熟。

电动汽车是指以车载电源（蓄电池）为动力，用新能源电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮行驶的车辆。其中，新能源电机作为电动汽车所不可或缺的部分，在新能源电机加工过程中，需要将如附图1的电机电枢的扁铜线102与附图2所示BUSBAR上的扁铜线202一一焊接在一起。

但是由于电机电枢及BUSBAR的形状较为特殊，且扁铜线的分布区域远，很难将电机电枢的每个扁铜线与BUSBAR上的扁铜线202一一对应并保持稳定的位置关系，因此极大的限制了通过自动化焊接设备进行焊接。

发明内容

本发明的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供电机电枢与BUSBAR对接装置、其使用方法及电机电枢与BUSBAR焊接机。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

电机电枢与BUSBAR对接装置，包括圆弧状的连接基座及锁紧板，

所述连接基座上可拆卸地设置有用于将连接基座与电机电枢连接且由其外侧壁延伸到内侧壁外的第一紧固件，所述连接基座的顶面设置有一支撑台，所述支撑台上可拆卸地设置有与BUSBAR上的定位孔对应的定位销，

所述锁紧板通过第二紧固件与所述连接基座可拆卸地连接，所述锁紧板的压板间隙设于所述支撑台上，且其上形成有一组供所述电机电枢及BUSBAR的每对待焊的扁铜线穿过的通孔。

优选的，所述的电机电枢与BUSBAR对接装置中，所述连接基座的内侧壁形成有位于所述第一紧固件上方的凸条。

优选的，所述的电机电枢与BUSBAR对接装置中，所述连接基座的顶面形成有两个弧形孔，每个弧形孔与一第二紧固件位置对应，所述定位销的直径小于所述定位孔的孔径，所述锁紧板可在所述弧形孔的弧长范围内移动。

优选的，所述的电机电枢与BUSBAR对接装置中，所述锁紧板包括与压板连接的竖板，每个竖板的末端形成有可滑动地插接于一所述弧形孔中的插片，所述插片的底部形成有上与所述第二紧固件对应的连接孔。

优选的，所述的电机电枢与BUSBAR对接装置中，所述第一紧固件和第二紧固件为分度销。

电机电枢与BUSBAR焊接机，包括焊枪及驱动焊枪移动的移动装置，还包括上述任一的电机电枢与BUSBAR对接装置。

优选的，所述的电机电枢与BUSBAR焊接机中，所述电机电枢与BUSBAR对接装置设置于驱动其升降及旋转的顶升旋转机构上。

优选的，所述的电机电枢与BUSBAR焊接机中，还包括夹爪组件及驱动夹爪组件水平移动的平移机构。

优选的，所述的电机电枢与BUSBAR焊接机中，所述夹爪组件的夹头通过导电冷却组件连接夹爪气缸，所述夹爪气缸连接夹爪浮动装置。