[发明专利]实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置

说明书

实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置，包括：同步换向传动装置模块、同步换向+Hi‑Lo动力换挡传动装置模块、同步换向+超级爬行挡传动装置模块、动力换向传动装置模块、动力换向+Hi‑Lo动力换挡传动装置模块、动力换向+超级爬行挡传动装置模块；上述各模块各自独立，所含零部件通用。六种不同功能组合传动装置模块可以与通用后传动箱壳体组合形成不同功能、不同挡位数的拖拉机传动系，以满足不同用户的需求，同时不同功能组合的传动装置模块能够实现传动箱壳体毛坯通用及大部分零部件的通用，有效减少了拖拉机零部件的种类，提高了拖拉机零部件的通用化程度。

技术领域

本发明属于拖拉机领域，涉及一种实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置。

背景技术

目前，在国内生产的各种大中功率拖拉机上，变速箱的通用化与模块化程度正在不断提高，为了满足不同市场不同作业的需求，要求拖拉机传动系具有多种配置，同步换向、动力换向、动力换挡、爬行挡等配置均有需求。为了有效降低制造成本，亟需开发一种能够实现不同功能组合的通用传动箱，配置包括同步换向、爬行挡、Hi-Lo动力换挡、动力换向或者两两组合不同功能的模块，形成传动系的模块化组合，同时保证前箱壳体毛坯的通用性，有效降低制造成本。

目前国内拖拉机传动系实现不同功能的模块与通用化程度较低，一般需要配置不同的传动模块实现不同的功能，例如一些国内生产厂商为了实现同步换向、动力换向、爬行挡及Hi-Lo动力换挡功能或两种功能的组合，需要开发不同的箱体，零件通用性很低。

发明内容

为了克服上述不足，本发明的目的在于提供一种能够实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置。

本发明采用下述技术方案达到上述目的：实现不同功能模块化组合的拖拉机传动装置，包括：同步换向传动装置模块、同步换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块、同步换向+超级爬行挡传动装置模块、动力换向传动装置模块、动力换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块、动力换向+超级爬行挡传动装置模块；上述同步换向传动装置模块、同步换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块、同步换向+超级爬行挡传动装置模块、动力换向传动装置模块、动力换向+Hi-Lo动力换挡传动装置模块、动力换向+超级爬行挡传动装置模块各自独立，所含零部件通用；同步换向传动装置模块包括：主离合器轴、第一从动轴、惰轮轴、第一输出轴、动力输出轴；倒挡一级主动齿轮、倒挡一级从动齿轮、第一倒挡惰轮、倒挡二级主动齿轮、倒挡二级从动齿轮、换向同步器合件；主离合器轴、第一从动轴、惰轮轴三根轴呈空间布置，互相平行；主离合器轴后部装有第一输出轴与主离合器轴且同心；主离合器轴与第一输出轴均为空心轴结构；动力输出轴从主离合器轴与第一输出轴内部穿过；主离合器轴上套装有倒挡一级主动齿轮、倒挡二级从动齿轮并固定安装有换向同步器合件；第一从动轴上固定安装有倒挡一级从动齿轮、倒挡二级主动齿轮，惰轮轴套装有第一倒挡惰轮；倒挡一级主动齿轮与第一倒挡惰轮啮合，第一倒挡惰轮与倒挡一级从动齿轮啮合；倒挡二级主动齿轮与倒挡二级从动齿轮啮合；第一输出轴与主离合器轴同轴，离合器轴固定安装有换向同步器合件；换向同步器合件的啮合套能够沿轴向左右滑动。