[发明专利]一种适用于船用大型柴油机的气缸体机加工的扩展工具在审
| 申请号: | 201911035166.6 | 申请日: | 2019-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN112743138A | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 卢奕鸣;李军 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
| 主分类号: | B23C5/00 | 分类号: | B23C5/00;B23C9/00 |
| 代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
| 地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 大型 柴油机 缸体 加工 扩展 工具 | ||
本发明公开了一种适用于船用大型柴油机的气缸体机加工的扩展工具,扩展工具包括大径扩展刀体、中间转接体和芯轴接头,大径扩展刀体、中间转接体和十字接头依次连接,大径扩展刀体的加工端面设置可拆卸的刀座和刀片,大径扩展刀体的中部通过螺栓固定连接至中间转接体的一端,芯轴接头同轴线的连接至中间转接体的另一端,通过芯轴接头实现与加工中心加工轴端部的快速装配连接。该扩展工具能在现有加工中心无需改动的基础上使用,能够保证加工的稳定性和加工精度,成本低,效率高,且装配操作简单方便。
技术领域
本发明涉及机加工技术,尤其涉及供一种适用于船用大型柴油机的气缸体机加工的扩展工具。
背景技术
气缸体是民品三大零件之一,由于气缸体机型种类较多,如MEC、FLEX等,所以加工气缸体步骤复杂。随着时代的发展,科技的进步,最近气缸体同时也迎来较大变化,新型气缸体较以前气缸体内部结构有较大差别,部分结构之前从未遇见,具有多处加工难点。在结合加工车间现有加工工具后,发现现有加工工具并不能够满足新型气缸体加工要求,不能解决加工难点,尤其是船舶用、发电机组用的中大型气缸体的内部加工,需要重新设计加工工具或引进大型加工中心。这无疑造成了成本的提高。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种适用于船用大型柴油机的气缸体机加工的扩展工具,其能解决现有加工中心不能满足现有中大型缸体加工的问题。
发明原理:在设计加工工具同时,需要同时考虑现有机床附件加工条件,操作人员操作便捷性及加工工具成本问题。因此,提出了在现有加工中心的基础上,设计扩展工具,进放大或扩大刀体的尺寸即可。
本发明的目的采用以下技术方案实现:
一种适用于船用大型柴油机的气缸体机加工的扩展工具,所述扩展工具包括大径扩展刀体、中间转接体和芯轴接头,所述大径扩展刀体、中间转接体和十字接头依次连接,所述大径扩展刀体的加工端面设置可拆卸的刀座和刀片,所述大径扩展刀体的中部通过螺栓固定连接至所述中间转接体的一端,所述芯轴接头同轴线的连接至所述中间转接体的另一端,通过所述芯轴接头实现与加工中心加工轴端部的快速装配连接。
优选的,所述大径扩展刀体整体呈中心对称的梭型结构体,在所述梭型结构体的两端部设置所述刀座,刀片固定至所述刀座上。
优选的,所述大径扩展刀体两端的刀座通过滑槽和锁紧机构调整相对距离。
优选的,所述中间转接体柱状体,在所述中间转接体的一端均布的开设螺纹孔用于与大径扩展刀体的连接,在所述中间转接体的另一端开设芯轴插接孔,且从所述中间转接体的另一端径向向外凸出形成固定止挡盘,在所述固定止挡盘上开设固定槽,在所述固定槽内嵌设锁紧固定块,所述锁紧固定块用于快速锁紧一端插入所述芯轴插接孔内的芯轴接头。
优选的,所述芯轴接头包括转接轴部和锥形接头体,并在所述锥形接头体的外端中心开设套接孔。
优选的,在所述大径扩展刀体与中间转接体的邻接面中心开设定位沉孔,在所述中间转接体的一端对应的开设同尺寸的定位沉孔,一个同轴定位块的两端设置在两个所述定位沉孔中。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:本申请的扩展工具,能在现有加工中心的基础上,扩展刀具的加工直径,且能够保证加工的稳定性和加工精度,成本低,效率高,且装配操作简单方便。
附图说明
图1为一种适用于船用大型柴油机的气缸体机加工的扩展工具的一个实施例的结构示意图;
图2为图1中A-A处的截面示意图;
图3为扩展工具的侧视图;
图4为扩展工具的加工示意图。
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