[发明专利]一种解锁方法以及装置有效
申请号: | 201911031030.8 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN110782562B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 田佳 | 申请(专利权)人: | 合肥格易集成电路有限公司;北京兆易创新科技股份有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 解锁 方法 以及 装置 | ||
本发明实施例公开了一种解锁方法以及装置,该方法包括:当检测到锁具进入等待解锁状态时,则确定预先存储的与等待解锁状态相对应的解锁模式;根据所述解锁模式,确定等待解锁时长;当等待解锁的实际等待时长达到所述等待解锁时长时,则自动解锁。本发明实施例的技术方案,解决了现有技术当违规停放车辆的车主到来时,无法继续对车辆进行锁扣,从而无法对违规停放的车辆进行有效的惩罚,导致未能有效对车辆进行管理的问题,实现了在违规停放车辆的车主到来时,虽然用户可以对上锁车辆的锁具实施打开操作,但依然需要等待一定的时间后,锁具才能完全打开,即锁具具有延时开锁的功能,进而提高了对车辆管理的技术效果。
技术领域
本发明实施例涉及公共安全技术领域,尤其涉及一种解锁方法以及装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,私家车拥有量激增,车辆的乱停乱放现象大量出现。挤占公共空间,堵塞消防通道等现象带来了大量城市管理成本。更重要的是对于住宅区内乱停放的车辆,执法部门很难覆盖到。而一般物业管理单位并没有处罚权利,不但管理力度不够,而且后续纠纷频繁。
物业单位通常只可以对违规车辆进行移位,并锁定车轮做处理。但是当车主到来后,也不得不马上开锁放行,起不到任何惩罚作用。如果强行不开锁,势必会带来大量的管理纠纷。因此,存在无法有效的解决车辆乱停乱放的情况。
发明内容
本发明提供一种解锁方法以及装置,以实现有效的对不合理停放的车辆进行管理的技术效果。
第一方面,本发明实施例提供了一种解锁方法,该方法包括:
当检测到锁具进入等待解锁状态时,则确定预先存储的与等待解锁状态相对应的解锁模式;
根据所述解锁模式,确定等待解锁时长;
当等待解锁的实际等待时长达到所述等待解锁时长时,则自动解锁。
第二方面,本发明实施例还提供了一种解锁装置,其特征在于,包括:
解锁模式确定模块,用于当检测到锁具进入等待解锁状态时,则确定预先存储的与等待解锁状态相对应的解锁模式;
解锁时长确定模块,用于根据所述解锁模式,确定等待解锁时长;
解锁模块,用于当等待解锁的实际等待时长达到所述等待解锁时长时,则自动解锁。
第三方面,本发明实施例还提供了一种设备,所述设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序,
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如本发明实施例任一所述的解锁方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种包含计算机可执行指令的存储介质,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如本发明实施例任一所述的解锁方法。
本发明实施例的技术方案,通过当检测到锁具进入等待解锁状态时,则确定预先存储的与等待解锁状态相对应的解锁模式,根据解锁模式,确定等待解锁时长,当等待解锁的实际等待时长达到等待解锁时长时,则自动解锁,解决了现有技术当违规停放车辆的车主到来时,无法继续对车辆进行锁扣,从而无法对违规停放的车辆进行有效的惩罚,导致未能有效对车辆进行管理的问题,实现了在违规停放车辆的车主到来时,虽然用户可以对上锁车辆的锁具实施打开操作,但依然需要等待一定的时间后,锁具才能完全打开,即锁具具有延时开锁的功能,进而提高了对车辆管理的技术效果。
附图说明
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