[发明专利]一种基于LoRa通讯技术的低成本停车场信息共享系统

说明书

一种基于LoRa通讯技术的低成本停车场信息共享系统，所述系统包括网关、传感器节点和服务器，在停车场范围内组建LoRa无线传感器网络，并将传感器网络的数据上传至云端服务器；所述网关为手机传感器网络中所有节点的数据并整合后发送至服务器；所述传感器通过传感器获取当前的车位占用情况；所述服务器端接收来自多个网关的停车场数据处理后存储至相应的数据表中，同时服务器端负责向外界的开发者提供查询以及修改的接口，方便不同用户根据自己需求定制前端页面。本发明提供了一种耗较较低、信息传输时延较低和传感器方案较合理的基于LoRa通讯技术的低成本停车场信息共享系统。

技术领域

本发明属于物联网应用技术，基于LoRa技术里实现在停车场内组织单跳传感网络并结合低成本的电容式车位传感器来获取车位的占用信息并将车位的占用情况分享至互联网。

背景技术

随着我国经济的迅速发展，我国的汽车保有量也在快速增长，2018年全国机动车保有量达到3.25亿量，相较于2017年增长1556万量，同时机动车驾驶人数量达到4.07亿人，2018年增长2236万人。如此的机动车数量增长同时也对车位的增长提出了更多的要求，但是相较于高速增长的机动车数量，城市基建所建设的停车位数量增长较缓，导致停车困难等问题。

同时，随着物联网技术的发展，用户对信息的即时性，可靠性提出了更高的要求，传统的停车场信息共享系统往往采用较落后的ZigBee技术来实现在停车场范围内的组网。ZigBee技术成熟，使用ZigBee技术的通讯芯片成本较低，一般为15-30元左右，但是由于ZigBee技术使用的ISM频段为2.4GHz，该ISM频段存在着大量的其他协议设备的干扰如WiFi，蓝牙等，同时受限与2.4GHz频段的物理限制，通讯距离较短，为了覆盖整个停车场范围往往需要使用多跳网络的形式来进行组网，使用多跳网络会对整个系统带来更高的延迟，以及更高的系统功耗，无法适应当前用户的需求。

其次，在过去的类似系统设计中使用的传感器方案较为极端，如检测精度非常高地磁传感器，该传感器通过对实现对地磁进行实时检测，当有大型的导体如汽车进入传感器范围内将会影响传感器周边的地磁场，通过检测到地磁的扰动可以判断当前的车位是否由车辆占用。该传感器精度高并且对停车场的应用范围有着极强的针对性，但是由于涉及到了对地磁的检测，对传感器的精度以及涉及难度极高，导致当前所有的地磁传感器价格居高不下。对于成本较低的传感器如距离传感器，光照传感器等，虽然技术成熟，成本低廉，但是对停车场的应用没有针对性，非常容易产生误判。因此目前拥有的停车场信息共享系统缺乏一种较为有效并且成本较低的一种传感器方案。

综上所述，传统的停车场信息共享系统主要存在功耗高，信息传输时延高以及传感器方案不合理的问题。

发明内容

为了克服已有停车场信息共享系统的功耗较高、信息传输时延较高和传感器方案不合理的不足，本发明提供了一种耗较较低、信息传输时延较低和传感器方案较合理的基于LoRa通讯技术的低成本停车场信息共享系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种基于LoRa通讯技术的低成本停车场信息共享系统，包括网关、传感器节点和服务器，在停车场范围内组建LoRa无线传感器网络，并将传感器网络的数据上传至云端服务器；

所述网关为手机传感器网络中所有节点的数据并整合后发送至服务器，网关同时连入无线传感器网络以及互联网，网关将会主动获取当前停车场内的停车位信息，由于LoRa网络采用的是单跳星型网络，所以网关直接采用轮询的方式查询所有节点的数据，判断各个车位是否被占用，并将所有传感器节点的数据整合后通过HTTP协议上传至相应的云服务器；