[发明专利]具有马达辅助的机舱排气涡轮机的飞行器制冷系统及方法

权利要求书

1.一种飞行器制冷系统(10)，具有：

-环境空气能够流经的环境空气管线(130)，所述环境空气管线与飞行器机舱(A)连接，以便将环境空气传送到所述飞行器机舱(A)，

-布置在所述环境空气管线(130)中的至少一个环境空气压缩机(101)，所述至少一个环境空气压缩机(101)用于压缩流经所述环境空气管线(130)的环境空气，以及

-机舱排气涡轮机(102)，所述机舱排气涡轮机(102)与机舱排气管线(120)连接并且与布置在所述环境空气管线(130)中的所述至少一个环境空气压缩机(101)联接，并且所述机舱排气涡轮机(102)被配置成用于使流经所述机舱排气管线(120)的机舱排气膨胀并且驱动布置在所述环境空气管线(130)中的所述至少一个环境空气压缩机(101)，

其特征在于，

-传动装置(103)，所述传动装置(103)被配置成用于将所述机舱排气涡轮机(102)与所述环境空气压缩机(101)联接并且设置所述环境空气压缩机(101)的转速，以及

-与所述传动装置(103)联接的马达(104)，所述马达(104)被配置成用于驱动布置在所述环境空气管线(130)中的所述至少一个环境空气压缩机(101)。

2.根据权利要求1所述的飞行器制冷系统(10)，

其特征在于，所述马达(104)是液压马达。

3.根据权利要求2所述的飞行器制冷系统(10)，

其特征在于，所述液压马达被配置成用于连接至用于配备有所述飞行器制冷系统(10)的飞行器(1)的起落架的致动的液压系统(40)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的飞行器制冷系统(10)，

其特征在于，所述飞行器制冷系统(10)还包括：

-鼓风机(111)，所述鼓风机(111)被配置成用于使空气在冲压空气通道(30)中运动，以及

-辅助线路(112)，所述辅助线路(112)与所述马达(104)和所述鼓风机(111)联接并且被配置成用于驱动所述鼓风机(111)，和/或

-辅助传动装置(110)，所述辅助传动装置(110)被配置成用于将所述马达(104)与所述鼓风机(111)联接并且设置所述鼓风机(111)的转速。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的飞行器制冷系统(10)，

其特征在于，所述飞行器制冷系统(10)还包括：

-热学联接装置(27)，所述热学联接装置(27)被配置成用于与作为散热装置的制冷机(20)连接，以便在将所述环境空气传送到飞行器机舱(A)之前将来自流经所述环境空气管线(130)的环境空气的热量传递至所述制冷机(20)。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的飞行器制冷系统(10)，

其特征在于，所述飞行器制冷系统(10)还包括：

-控制装置(105)，所述控制装置(105)被配置成用于取决于所述机舱排气涡轮机(102)的运行来控制所述传动装置(103)和/或所述马达(104)。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的飞行器制冷系统(10)，

其特征在于，所述飞行器制冷系统(10)还包括：

-机舱排气阀(125)，所述机舱排气阀(125)布置在所述机舱排气涡轮机(102)的下游，并且被配置成用于将流经所述机舱排气管线(120)的机舱排气选择性地经由所述机舱排气管线(120)的第一区段(123)、在布置在冲压空气通道(30)中的至少一个换热器(22)的上游引导至所述冲压空气通道(30)中，或者经由所述机舱排气管线(120)的第二区段(124)引导至出口(127)，所述出口(127)使机舱排气沿与配备有所述飞行器制冷系统(10)的飞行器(1)的飞行方向相反的方向排出到所述飞行器(1)的环境中。