[发明专利]一种酚醛树脂发泡预浸料、其制备方法及应用有效
| 申请号: | 201911030141.7 | 申请日: | 2019-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN110746738B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
| 发明(设计)人: | 周洲;吴宏伟;袁利康;熊俊清;林立钿;王明星 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号: | C08L61/06 | 分类号: | C08L61/06;C08L77/10;C08L67/00;C08K7/06;C08K7/14;C08J9/32;C08J5/04;B32B27/42;B32B27/20;B32B27/08;B32B27/06;B32B27/00;B32B7/12;B32B37/10 |
| 代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 刘向丹 |
| 地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 酚醛树脂 发泡 预浸料 制备 方法 应用 | ||
本发明公开了一种酚醛树脂发泡预浸料、其制备方法及应用,将酚醛树脂与发泡剂充分搅拌,制得酚醛树脂胶液,所述发泡剂以热塑性高分子为壳体,包裹可挥发性的碳氢化合物;将纤维增强材料浸入到酚醛树脂胶液中进行浸胶;将浸胶后的纤维增强材料烘烤,进行发泡与固化,制得酚醛树脂发泡预浸料。本发明的发泡预浸料是用来制造轨道交通领域地板、风道的原材料,具有阻燃、保温、低密度的特点,能满足轨道交通车辆轻量化、高阻燃、环保的要求,能有效的提高产品的韧性与力学性能,疲劳性能优越,可以满足轨道交通30年全寿命使用要求。
技术领域
本发明涉及一种轨道交通领域用的材料,尤其涉及一种酚醛树脂发泡预浸料、其制备方法及应用。
背景技术
轨道交通领域目前用的地板与风道材料主要用的是铝合金材料,具有质量大、隔热性差的特点,并且在阻燃性上难以满足EN45445-3的阻燃要求,现有的材料已不能满足现有的需求。
酚醛树脂发泡材料是由发泡酚醛树脂混合物经发泡和固化得到的,具有良好的绝热性、阻燃性和耐火性。发泡酚醛树脂混合物中的主要成分是酚醛树脂,酚醛树脂一般由苯酚和甲醛在催化剂的作用下合成,但是由于反应不完全,酚醛树脂中会存在苯酚和甲醛残留,游离酚和游离醛释放到空气中会影响大气环境和人体健康,并且生产出来的预浸料发泡均匀性与稳定性不足,对产品力学性能有较大影响。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服以上背景技术中提到的不足和缺陷,提供一种阻燃、保温、低密度、力学性能优越的酚醛树脂发泡预浸料、其制备方法及应用。
为解决上述技术问题,本发明提出的技术方案为:
一种酚醛树脂发泡预浸料的制备方法,包括下述的步骤:
S1.将酚醛树脂与发泡剂充分搅拌,制得酚醛树脂胶液,所述发泡剂以热塑性高分子为壳体,包裹可挥发性的碳氢化合物;
S2.将纤维增强材料浸入到S1得到的酚醛树脂胶液中进行浸胶;
S3.将浸胶后的纤维增强材料烘烤,进行发泡与固化,制得酚醛树脂发泡预浸料。
进一步的,S1所述酚醛树脂游离苯酚4.0-7.5wt%,游离甲醛<1.2wt%,粘度800-1000cp/25℃,水分含量21.5-25.5wt%,固体含量66.5-72.5wt%,pH值8.0-9.0。
进一步的,S1所述发泡剂为可膨胀微球发泡剂。
进一步的,S1所述酚醛树脂与发泡剂的质量比为10:1-13:1。
进一步的,S2所述纤维增强材料为碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维或聚酯纤维。
进一步的,S2所述纤维增强材料面密度为50-400g/m2。
进一步的,S3所述烘烤的烘道温度分为三段依次设置,分别为80-90℃,125-140℃,130-145℃。
一种酚醛树脂发泡预浸料,由所述的制备方法制备而成。
一种酚醛树脂发泡预浸料的应用,将所述的酚醛树脂发泡预浸料多层堆叠、热压固化形成纤维增强泡沫板,将纤维增强泡沫板切成长条,翻转90°后将长条用胶拼接成所需宽度,然后用两层玻璃钢面板将其夹在中间,制成地板产品。
一种酚醛树脂发泡预浸料的应用,将所述的酚醛树脂发泡预浸料多层堆叠后压制成风道板材。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
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