[发明专利]车体底架及具有其的有轨电车

权利要求书

1.一种车体底架，包括地板（2）和设置于地板（2）端部的缓冲梁结构（1），其特征在于，所述缓冲梁结构（1）包括：

两个纵梁（13）、以及相对设置的端梁（11）和横梁（12）；其中，所述两个纵梁（13）的一端均固定连接到所述端梁（11）、另一端均固定连接到所述横梁（12）；所述纵梁（13）的横截面呈倒T形，所述倒T形的尖部（132）焊接到所述地板（2）底侧的筋；

所述端梁（11）和横梁（12）均为内部设置有若干加强筋的型材，在所述端梁（11）和横梁（12）的框体的外表面均设置有焊接槽，所述端梁（11）与地板（2）通过所述焊接槽塞焊连接，所述横梁（12）与地板（2）通过所述焊接槽塞焊连接；其中，在所述端梁（11）和横梁（12）中，框体内侧面中的与所述焊接槽位置相对应的部位连接有至少一个加强筋；

所述端梁（11）包括：

第一框体（111）和第二框体（112），第一、第二框体的横截面均为矩形、且均为内部设置有加强筋的中空结构；

在上下方向上，第一框体（111）的尺寸大于第二框体（112）的尺寸，第一框体（111）朝向所述横梁（12）的一侧连接到第二框体（112），第一、第二框体的底面为同一平面；

所述第二框体（112）的底面朝向所述横梁（12）延伸并形成第一下横板（1121）、顶面朝向所述横梁（12）延伸并形成第一上横板（1122），第一上横板（1122）的上表面设置有所述焊接槽；

所述纵梁（13）的底边（131）焊接到第一下横板（1121）的上表面、尖部（132）焊接到第一上横板（1122）的下表面。

2.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于：

所述倒T形的尖部（132）设置有坡口（1321）。

3.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于，所述横梁（12）包括：

第三框体（121），其横截面为矩形、且为内部设置有加强筋的中空结构；

所述第三框体（121）的底面朝向所述端梁（11）延伸并形成第二下横板（1211）、顶面朝向所述端梁（11）延伸并形成第二上横板（1212），第二上横板（1212）的上表面设置有所述焊接槽，所述纵梁（13）的底边（131）焊接到第二下横板（1211）的上表面、尖部（132）焊接到第二上横板（1212）的下表面。

4.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于：

所述端梁（11）中的远离所述横梁（12）的一侧设置有铰接座（3），所述铰接座（3）分别与所述端梁（11）的顶面、底面和远离横梁（12）的一侧面连接。

5.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于：

在端梁（11）与纵梁（13）的连接处设置有加强板（133），在横梁（12）与纵梁（13）的连接处设置有加强板（133）。

6.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于：

所述地板（2）为内部均设置有加强筋的中空结构。

7.根据权利要求1所述的车体底架，其特征在于：

所述横梁（12）与端梁（11）之间的距离不小于1300mm。

8.一种有轨电车，其特征在于：

所述有轨电车中的车厢中设置有权利要求1-7任一项所述的车体底架。