[发明专利]一种高精度铁路跨活动断裂变形监测方法在审
| 申请号: | 201911027178.4 | 申请日: | 2019-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN110940322A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 梅熙;赖鸿斌;郑子天;李学仕;麦春;卢建康 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00 |
| 代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
| 地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高精度 铁路 活动 断裂 变形 监测 方法 | ||
1.一种高精度铁路跨活动断裂变形监测方法,包括如下步骤:
①布设监测网,监测点连线(B)垂直于活动断裂带(A),于活动断裂带(A)两侧在监测点连线(B)上各间隔20m左右设置至少三个变形监测点(1),且在一侧变形监测点(1)外至少60m处设置方向点(2),在该方向点(2)和各变形监测点(1)处埋设强制对中标志(观测墩),在监测点连线(B)两侧各5m~20m增设4个自由设站(3),形成强制对中设站与自由设站混合的边角交会网;
②对所有的监测使用棱镜进行编号,测量棱镜的常数差并记录;
③选择两个棱镜常数一致的棱镜结合全站仪测定该台全站仪综合加常数,并将此作为后续测量的仪器加常数输入仪器;
④选择距方向点最近的变形监测点为基准点,在基准点和变形监测点(1)设置仪器测量所有变形监测点(1)及方向点(2)的方向和距离,每个点测量至少两个测回;
⑤通过4个自由设站(3)依次观测基准点和各变形监测点(1)的方向和距离;
⑥平差计算,并整理成变形分析表和变形分析图。
2.如权利要求1所述的一种高精度铁路跨活动断裂变形监测方法,其特征是:所述步骤③中,采用标称精度不低于1″、1mm+1ppm的全站仪施测,全站仪具有自动目标搜索、自动照准、自动观测、自动记录功能。
3.如权利要求1所述的一种高精度铁路跨活动断裂变形监测方法,其特征是:所述步骤①中,变形监测点(1)为间距为20m。
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